【奥迪s3和a5买哪个好点】37.98万件，标准2.0T功率，还是纯进口，奥迪A5值得选择吗？

鱼和熊掌不能兼得这句话，这意味着在我们的汽车市场上也适用得很好。因为选择实用的话可以不考虑颜值。如果预算不是很高，请买漂亮实用的顶级车型。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)例如，年轻消费者追求高颜值和运动感，首先会考虑轿车类型的车型，但动辄450万韩元的价格一般人也无法接受。所以今天我们来谈谈高颜值、高性能、但价格太高的豪华跑车，它可能不能带来奥迪A5、中型车定位超过A4L的尺寸，但与雅阁、凯美瑞同等的数据足以满足空间的需求。

目前奥迪A5以进口身份，正式售价区间为37.98 ~ 55.98万韩元，均以2.0T发动机为标准。今天我们实际拍摄的车型是高倍版Sportback 45 TFSI quattro，被选为运动型，指导价格为48.88万韩元，搭载了2.0T大功率发动机。选择这种型号的原因是性能出色，第二是提供了5个布局。Coupe版本和Cabriolet版本都只有4个，双门设计，运动感和性感性更强一些，但实用性也失去太多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

目前销售的A5车型由于中期重组，作为A4的乘用车跑版，在设计上也保持了很高的一致性。比如从之前的面部造型来看，棱角线勾勒出强硬派大气的视觉效果，黑色蜂窝型格栅搭配两边夸张的吸入口，也不是运动套件，但能塑造的气质不比S5差。基本上省略了后期改造阶段。两边的大灯组无疑是点睛之笔，LED一行灯造型引人注目，远光灯使用激光灯，照明效果也将达到同级最佳水平。

作为中型跑车，A5的尺寸还算不错，4765*1843*1357mm的长宽和2826mm的轴距确实比A4L更紧密，但满足普通家庭的出行需求没有太大问题。从车身侧面造型来看，与Sportback版本和其他两个版本的差异很明显。懒腰车身要考虑后座乘客的头部空间，所以显然双门板更不柔软。但是，没有框架的门打开后，仍然能感受到很高的运动感。配合19英寸双五轮，紧凑的腰线比例同样出色。(大卫亚设)。

尾部设计效果好。即使是这个Sportback版本也能欣赏到它的美丽。例如，与尾巴集成的扰流板，

配合下方运动型包围与扁平双出排气布局，层次感提升的同时也带来不错运动感。尾灯组内部结构也可以用精致来形容，全LED光源自然不会缺席，点亮后的效果也称得上惊艳，辨识度颇高。

坐进车内有些遗憾，谁让它是A4的Coupe版本呢？所以中控台造型还是奥迪上一代家族风格，谈不上有惊喜，科技感和豪华感都只是中规中矩。更令人意外的是，A5竟然连平底式多功能方向盘都没有配备，这可不太符合一款运动型轿车的身份。再就是车内配色，实拍车型的外观采用红色，可车内还是黑色为主，如果能够与外观颜色呼应，我想整车运动感也会更高一些。好在做工和用料还对得起售价，软性材质随处可见。

试驾这款车型为高配，但它功能配置真不算丰富，并且不支持选装内容很多，如车道偏离预警、车道保持辅助等，在中低配车型却可以选装。但是主动刹车、全速自适应巡航、全景影像和自动泊车入位的出现，也算是弥补了一下消费者。至于实用性功能，电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘换挡、自适应远近光都是标配，所以预算不足考虑低配车型也挺划算。亮点配置上有19喇叭B&O品牌音响、30色氛围灯和前排座椅通风和按摩。

简单说一下乘坐感受，虽说奥迪官方表示新车采用了运动型座椅，但是看起来并没有太多的运动感，与S系列甚至是RS系列那种纯赛车风格的运动效果还是差得远。不过前排座椅包裹性没有问题，配合丰富的舒适性功能，乘客可以轻松找到适合自己的坐姿，比如184cm的试驾者调整好位置，还有三指头部空间。但是第二排确实只能勉强应急，腿部空间只剩下一拳左右，且坐垫较短，女性和儿童乘坐倒是还算宽敞，所以三口之家或者小两口还是可以考虑它。

最后来看动力方面，奥迪A5目前所搭载的2.0T发动机我相信各位也都再熟悉不过了，高功率版本的最大功率可达185kW，最大扭矩为370N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱和四驱系统，官方百公里加速6.4秒，。不过我觉得A5动力调校还是偏保守，毕竟A4L的高功率版本都能跑出这个成绩，所以选择它的车主也基本会选择稍加改装，以激发更大潜能。

总结：要说你想要一台豪华轿跑车，奥迪A5确实是为数不多的推荐，纯进口的身份以及较为出众设计，配合一流性能自然是值得推荐。但是对于大众而言，40多万预算买它远不如选择A6L合适，空间够大配置也不差，关键是级别上的升级让面子感有着不同表现。再者说，追求运动和性能，S4不也是一个很好选择，相比A5只是差了无框车门和轿跑设计罢了。