奥迪Q5在进行小改8年后迎来了巨大的变化,成为Q5L,为了适应国内市场的空间需求,加长了长度。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪Q5)为了降低成本,换成了双离合器和非机械四车。这些都是人们吐槽的槽点,但随着价格持续下跌,奥迪Q5L是真香。

福特探险者也是国产的,从上一代的胡言乱语进化为宗说后胜和私胜,这确实是平台质量的提高。(威廉莎士比亚,坦普林,读本)。奥迪Q5L也有部分价格覆盖,相信同样的用户也会覆盖,怎么选择呢?

奥迪Q5L的前脸还是奥迪的。张大嘴巴,灯厂做的尾灯好像没什么好说的,但是气势那么差,给人的感觉不是中型SUV,而是紧凑的感觉。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

相反,探险家的前脸非常霸气。但是不知道大家看了以后有没有看到的感觉。有这种感觉就对了。很多自主品牌SUV都是差不多的前脸。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))如果换福特标志,那绝对是被认为是某自主品牌的车。据说这里不是无视自主品牌,而是探险家的前脸缺乏特色。上一代进口探险家的前脸识别度很高。

到了尾巴,奥迪不愧是背部工厂。尾灯确实令人忘记。

与探险家的尾巴相比,落后很多。

然后我们说更多看不见的东西。

新探险家确实充满诚意,是新的竖式平台、豪车的标志。整个铝的摆动臂减少弹簧下的质量,提高操作。这些和奥迪Q5L一样。最大的差异是根据汽车的大小而定的差异。如果你是6个或7个江原道,奥迪Q5L只有5个,所以你必须是探险家。除了这个刚需,一定要选择奥迪Q5L。在操作上,奥迪Q5L操作并不比探索者差,因为车身尺寸差异。在品牌上,奥迪更是不合格。质量控制,长安总是那么差一点;在残值上,Q5L绝对高于探索者。所以综上所述,如果你不能使用6个或7个,请坦率地选择Q5L。(大卫亚设)。

相比之下,探险家们可能要与体格相似的中大型SUV奥迪Q7进行比较。但是看了他们俩的价格后,没有人会纠结于他们之间。

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