最近在网上听到这样的观点:选择帕萨特的人不是因为买不起奥迪A4L,而是他们喜欢的车型是奥迪A6L。表面上看这种观点确实有一定道理,让帕萨特车主在A4L车主面前不卑不亢,但事实真的是这样吗?
首先,Passart和A4L不是类型。Passart具有很强的商业属性。总体音调和A6L差不多。两种型号最受欢迎的颜色都是黑色。因为黑色看起来很平静。奥迪A4L没有太多商业气息。最畅销的颜色是白色,主要从事年轻的时尚、体育。由此可以看出,帕萨特和A6L的风格相似,与A4L的风格截然不同。
但是如果拿A4L换你手上的帕萨特,你真的不会换吗?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)虽然两种车型的类型不同,但我认为很多帕萨特车主心里都愿意改变。毕竟,A4L的市长/市场定位高于帕萨特是不争的事实。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)有人说奥迪A4L是换壳的大众帕萨特,其实两辆车除了标志和造型之外,在三个方面还有很多不同。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
330TSI版本的大众帕萨特和40TFSI版本的奥迪A4L在动力参数上差别不大,但从标签可以看出TFSI比TSI多F。这个F是指分层燃烧技术。充分提高燃料的燃烧效果,可以达到节能减排、提高动力的效果。所以同样是2.0T发动机,40TFSI版本的奥迪A4L比330TSI版本的帕萨特多4马力,燃油经济性也更好。
机箱方面,passart前McPherson风格的后多连杆悬架,奥迪A4L前双叉臂风格的后五连杆独立悬架,后一种悬架无论工作成本还是舒适度都略优于前一种。燃油车的核心三个方面有两个不同,所以不要再天真地认为帕萨特和奥迪A4L是外壳交换车。
也许Passart所有者说,即使两辆汽车在三个主要方面存在差异,Pasart的天然气领域仍然俯视Audi A4L,因为Audi A4L没有。你可以不喜欢汽车,但没有必要贬低比你的汽车更贵的车型。因为比你有钱的人比你笨。
如果你认为完全可以买A4L,但因为没有商业属性而放弃它,那么可以选择同价位的其他车型,比如大众的辉瑞、沃尔沃的S90L。这两辆车的实际价格与奥迪A4L价格相似,整体商业属性和市长/市场地位远高于大众帕萨特。为什么不选择它们?我认为核心原因仍然是资金不足。
什么也别说,你完全有能力买这辆车。只是觉得没必要。当你有这种想法的时候,就能充分证明你没有足够的经济实力。只要购买,很多人的资产就能买4.5万辆豪华车,但他们仍然选择价格亲民的车型,核心原因是实力不足。当资产足够大的时候,很少有人不想开豪车。很少有人真的想要低调。(资产)。
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