作为跨界车型,奥迪Q2被确定只存在一代,可以说是奥迪生命周期最短的SUV车型之一。(威廉莎士比亚、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2)另一方面,奥迪A1也被确认停产。因为奥迪将提高品牌的音调,之后向更大、价格更高的车型倾斜。(莎士比亚,奥迪A1,Northern Exposure)。

也就是说,奥迪A3将成为奥迪品牌入门模式。奥迪方面表示,新款奥迪A3车型不止一种。也就是说,轿车和Sportback版本都很可能留在新奥迪A3上,但当局没有透露新奥迪A3动力的细节。根据此前奥迪方面公布的战略,新款奥迪A3很可能只提供纯电动版车型。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

奥迪方面表示,2025年奥迪将全面实现所有车型为纯电车型,现金奥迪A3的上市时间为2020年5月,按照该车型的更新节奏,将于2027年更换,这意味着该替代车型将成为纯电动车型。

作为全球奢侈品牌,放弃低门槛,增加更大、更贵的车型是趋势。

奔驰预计小型车的数量将从7辆减少到4辆,宝马的小型车也在废弃的边缘。这似乎成为了一种趋势,更大的车虽然不如低门槛车型卖得多,但对车企来说利润率更高。

另外,奥迪性能型号S3和RS3将在2024年前迎来改装,预计这两辆车也将成为该车系燃料板直列发动机的绝唱,如果是想买的朋友,就要加快速度。

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