根据胜联合会公布的最新全国乘用车销量,今年11月市场仍然低迷的环境下,奢侈品牌一如既往地逆势而行。据统计,11月国内狭义乘用车市长/市场销量为193.7万辆,同比减少4.1%,环比减少5.1%,1 ~ 11月累计销量为1856.3万辆,同比减少7.9%。

从高端轿车市场来看,奥迪A6最近几个月有资格成为销量“上升者”,目前已在11月重返高端轿车榜首,超过了长期排名第一的宝马5系列。从本月销量来看,奥迪A6累计销售了16541辆,同比增长了13.6%,远远落后于奔驰和宝马。今天一直上涨的销量正是来自不断打折的终端价格,现在基本上达到了7万韩元左右。

其次是宝马5系(宝马5系)。进入今年以来,得益于宝马相对打折的终端售价,今年连续数月位居榜首,直到11月才被奥迪A6反超。从本月销量数据来看,宝马5系11月累计销售15444辆,同比增长14.5%。

宝马3系排在第五位,但仍处于攀登期,11月份销售10626辆,同比下降8.2%,但与上月的17.5%相比,同比下降幅度大幅缩小。另外,在11月初发动机召回事件中,对宝马3系的影响似乎没有扩大。

在 BBA名列前茅的奔驰E级销量在11月下降,这也是近几个月奔驰E级首次出现下降趋势,11月共销售了11072辆,从上个月的14.4%下降到本月的17.1%,同比下降幅度。

奔驰C级相对稳定,11月累计销售13214辆,同比增长20.5%,11月累计销量达到15万辆,位居豪华车首位。

二线豪华品牌的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6在仍然保持BBA后,继续以价格交换的战略取得效果,实现了持续增长,但增幅比上月缩小了。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

优质SUV市长/市场,基本排名与10月份没有区别。奥迪Q5仍然排在第一位,随后奔驰GLC和宝马X3排在第二位和第三位。值得注意的是,11月份各车型与去年同期相比涨幅进一步扩大,高端SUV市场越来越受消费者欢迎。增幅减少的是大众通江、沃尔沃XC60、Infinide的QX50、普拉多没有国六车型,同比进一步扩大了下滑趋势。其中,申世力的威瑞ES6在11月份售出了1407台。

总的来说,今年11月豪华市场仍然是目前最有实力的市场。随着时代的变化,消费主力变成了80、90岁,消费者购买车的储蓄消费逐渐转向贷款消费。对于一些初级豪华品牌,越来越多的消费者在选择。奥迪等终端降价诱惑的车型更受消费者喜爱。(莎士比亚,奥迪,《南方新闻》)。

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