事实上,今天很多豪华品牌为了占据更多的市长/市场份额,早早开始探索价格,为了满足市场,开始推出入门、更入门的车型,随着市长/市场竞争的加剧,大多数车型受益匪浅,很多豪华品牌车型的终端售价确实低于20万韩元。
这些车型除了车票以外,在其他方面有竞争力吗?买的话不会被别人无视吗?他们不属于真正的豪华车吗?我们将很快查看这几种车型。
一汽-大众奥迪-奥迪A3
地图价格:19.05-25.62万韩元
熟悉大众平台的朋友应该都知道奥迪A3和大众高尔夫是同一个MQB平台。甚至有人可能认为他们是同一辆车。实际上,和两辆车的动力枪一样,驾驶表现也知道的地方很多,但调教略有不同。两辆车最大的区别在于设计和工作材料。奥迪A3的内饰仍然是奥迪应该有的水平,质感略胜一筹,设计上也是如此。奥迪A3提供3节车厢的车型选项。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)与高尔夫相比,奥迪A3的形象可以被很多年轻消费者接受。整体气场略有不足,但有一定的豪车气质。
回到这次重点主题,能买20万能的奥迪A3吗?可以接受配置的方方面面吗?首选动力规格以1.4T为主。即使不是打折,单从指导价格来看,奥迪A3的入门车型已经不到20万。如果计算大多数地区5.6万韩元左右的折扣幅度,以2019英寸Sportback 35 TFSI运动型(1.4T的顶级机型)为例,为23.2万韩元
华晨宝马-宝马X1
地图价格:28.38-43.90万韩元
如果是宝马的轿车,灯泡和三缸发动机的设置可能真的不好,如果用SUV的话,可能会容易得多。(David Assell,Northern Exposure(美国电视连续剧),)现金在配备3缸发动机的宝马X1低速行驶时发动机明显颤动,但在1、2档之间切换时的挫折不复存在,乘坐舒适性没有问题,动力没有想象中的弱,可以满足大多数人的车辆需求。宝马X1的外观比以前的车型提高了很多,更大的尺寸带来了更大的天然气田。室内设计仍然是痛点之一,但至少在质感上是高级水平,如普通品牌的卡罗拉、丰逸等。(大卫亚设)。
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而宝马X1的最大亮点,其实是在于越级的空间表现,毫不夸张地说,宝马X1的乘坐空间在同级中根本没有对手,甚至还要比宝马X3更大一点。20万内想要买到2.0T的宝马X1并不现实,即使是1.5T的车型,起步价也不低,加上现在大部分地区的优惠幅度不一,就算拿到最高9万元的优惠,入门配置也勉强在20万以内,但入门车型的配置其实还可以接受,最少有个全景天窗。这样看来,其实宝马X1的吸引力不比奥迪A3差,只是20万以内不太现实。
一汽-大众奥迪-奥迪Q3
指导价:24.69-34.07万
奥迪Q3和奥迪A3应该可以说是同级别车型,但是作为SUV,Q3的价格区间还是会更高一些,两车的动力总成也几乎一样,区别在于是奥迪Q3的1.4T发动机匹配的变速箱为6DCT,换挡逻辑和平顺性等各方面和7DCT差距不大,只是比起宝马的AT变速箱,动力衔接没有那么线性而已。形象方面,奥迪的品牌力和宝马平起平坐,但在车身尺寸上,和细节设计上,其实奥迪Q3和宝马X1还是有一定差距,如果让我选,我会毫不犹豫选择宝马X1。
虽然奥迪Q3的定价比A3更贵,但由于现款Q3处于换代之际,全新奥迪Q3或在今年3月份上市,所以现款Q3的优惠幅度比奥迪A3更大。以2018款 30 TFSI 时尚型为例(次低配),指导价26.56万,优惠过后也是勉强进入20万以内,作为次低配车型,配置还算可以接受,全景天窗、手机互联、LED远近光灯、真皮座椅都有了,但倒车影像和定速巡航都需选配,问题不大。另外,必须提醒各位的是,目前所有现款的奥迪Q3都是国五车型,所以还是更建议大家等等新一代Q3。
沃尔沃(进口)-沃尔沃V40
指导价:23.09-28.99万
如果你觉得BBA太常规了,你想要点不一样的,那沃尔沃应该可以满足到你,虽然作为二线豪华品牌,但知名度也仅次于BBA。沃尔沃在过去可能更多给人一种油腻的形象,但今天的沃尔沃却要时尚得多。比如最入门的车型,沃尔沃V40,称之为雷神之锤的大灯设计就极具辨识度,来到车尾更能体验出其时尚和前卫。其它的不说,就相比以上提及的几款车型,沃尔沃V40确实更具年轻气息,包括内饰设计。
其实相信所有人对沃尔沃的第一印象都是:全世界最安全的汽车品牌,即使是最入门的车型也不例外,沃尔沃V40的安全配备应该是同级最全面的,比如膝部气囊或主动刹车等都是全系标配,基本上也就是车道保持辅助系统是需要选配的。我们以2019款 T3 智逸版为例,指导价23.09万,部分地区有4.5万的优惠。除了刚刚我们提到的安全配置外,还配有定速巡航、真皮座椅和不可开启的全景天窗等。简而言之,沃尔沃V40给你更多的安全和时尚,而并非豪华。
一汽-大众奥迪-奥迪Q2L
指导价:21.77-27.90万元
是的,还是奥迪,小编故意把三款奥迪车型分开来写,以免大家阅读疲劳。其实这也证实了奥迪的产品定位会比奔驰宝马更低一点,售价相对更“亲民”。如果说奥迪Q3是为80、90后准备的,那Q2L可以说是完全为90后,甚至00后的消费人群设计的,因为外观真的太时尚前卫了。内饰风格几乎和Q3一样,不过Q2L加入了全液晶仪表(除顶配外其他车型都需要选配),整车定位也比奥迪Q3更低一级,所以起售价也更低。
虽然奥迪Q2L上市时间不长,但目前也有不少优惠,部分地区最高优惠可达3-4万,低配车型想在20万内拿下就没有太大问题了。我们以最低配2018款 35TFSI 进取动感型为例(最低配),优惠后18万多,配有主动刹车、运动外观套件、7英寸中控屏等。但倒车影像、定速巡航、全景天窗等都需选配。所以综合而言,奥迪Q2L的性价比相对一般,但如果喜欢其时尚的外观,还是值得入手的。
全文总结
20万还是能买到豪车的,除了奥迪Q3外(毕竟马上要换代了),其他车型的表现都还不错。但是回到我们最初的话题,现在消费者对豪车的概念是什么?这些20万的豪车算是豪车吗?答案还是交给大家来判断吧。
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