去年国内汽车市场一直下跌,年销售量28年来首次下降,轿车下跌了5.8%。汽车制造商普遍“受苦”,大众增长停滞,普通化从增减中下降,福特正在“腰斩”。基本上宣布中国汽车市场的高增长时代结束,进入智能新能源时代。但是,国内经销商的销售压力成倍增加,在库存常年超过警戒线的困难时刻,豪华品牌出现了战线逆转、蓬勃发展的景象。(莎士比亚(莎士比亚)。)
奥迪销售66.8万辆,增长了11.0%。奔驰65.29万辆,增长11.1%;宝马销售63.99万辆,增长了7.7%。BBA三大豪华品牌巨头无一例外地以飞快的步伐继续前进。二线豪华品牌同样没有减弱,凯迪拉克的销量增加了22.79万辆,增长了31.8%,首次突破了20万辆墙,位居第一。纯进口豪华品牌雷克萨斯名列第五,销售16.4万辆,增长了20.8%。沃尔沃随后售出了13.5万辆,增长了14.1%。
奢侈品牌不怕汽车市场低迷,可见购买的豪华汽车的消费者很多。(威廉莎士比亚、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华)当然,不仅如此,豪华品牌目前产品线急剧增长,最便宜的初级豪华车纷纷在中国市场上市。
最早的奥迪A3推出了奥迪A3 Limousine和Sportback,三厢版和两厢版,追溯到2014年9月,作为第一个吃螃蟹的人,奥迪A3探索了20万件,比一级奥迪A4L近10万件,上市后大受欢迎。看到奥迪在入门豪华车市场遇水,宝马于2017年2月在中国市场推出宝马一系第三盘,售价也达到了20万件,与奥迪A3针锋相对。
世界第一豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Mercedes)毫不拖延地表示,推入门豪华汽车(House Cart)会稍微降低身价。2018年9月,中国市场才推出奔驰A级第三轮版,但价格略高于A3和1系,入门版为21.69万件。
因此,BBA三强入门豪华车布局完成,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌暂时一动不动。那么,这几款入门豪华车,目前终端市场的实际折扣情况怎么样?价值不值得购买,我们来看看吧。
3辆最便宜的豪华轿车,宝马奥迪14万,奔驰21万,网友评论奔驰为什么贵7万,下面详细谈谈。
奥迪A3
指导价格:19.05-25.62万(包括第2018段)
最新折扣范围:4.73万-6.15万韩元
最低价格:14.37万件
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最早推出的奥迪A3,即将接近换代,去年依旧是该级别的王者。三厢版销量46391辆,两厢版销45801辆。目前终端市场优惠幅度在5-6万左右,折扣力度较大,最低仅14万多起。
奥迪A3问世较早,口碑较好保有量最大,是不少消费者首要选择车型,毕竟10多万能够买辆豪华轿车,还是相当有吸引力的。三厢版车长4462mm,两厢版4321mm,轴距均为2629mm,属于标准紧凑型车水准,不敌最新一代思域、朗逸等热门车。动力上,作为豪华轿车主推1.4T外,还有动力更为强劲的2.0T车型选择,实际销量来看,19万多的入门级车型选择的人还真不少,基本配置还挺齐全的,值得购买。
宝马1系三厢版
指导价:19.98-31.78万
最新优惠幅度:6.0-8.5万
最低价:13.98万起
宝马1系三厢版推出也将近两年时间了,实际销量仅A3的一半左右,去年卖了40213辆。最新行情方面,终端市场优惠相当可观,优惠幅度在6-8万左右,裸车最低13.98万起。
在奥迪A3国产几年后,宝马1系三厢版才姗姗来迟。毕竟此前的宝马是前置后驱布局,操控至上,最早进口销售的1系两厢版因此有着较好口碑,不过始终难以成为主流。直到宝马UKL前驱平台的出现,宝马1系三厢版便快马加鞭的来到了中国。车长4456mm,轴距2670mm,搭载了1.5T三缸和2.0T四缸动力,没有意外的是,依然是搭载1.5T动力的118i是销售主力。即使不是后驱布局,优惠后10多万的售价,对于年轻消费者还是相当有吸引力的。
奔驰A级三厢版
指导价:21.69-29.99万
最新优惠幅度:暂无(部分地区或有1万左右)
最低价:21.69万起
奔驰A级三厢版推出仅几月时间,去年销量为3055辆。目前终端市场全系均没有优惠,仅部分地区有小幅优惠,还涉及到需要加装装饰的情况。
A级三厢版采用奔驰最新一代设计元素打造,相比A3和1系豪华感更加突出。车长4622mm,轴距2789mm,尺寸要大不少。全系搭载1.3T四缸发动机,中低配为扭力梁后悬架,高配为多连杆后悬架,在豪华品牌中还是极为罕见的。内饰大连屏设计,夺人眼球,内饰档次和精致感营造上显然也有优势。
总结:各有特色,奔驰A级三厢版贵7万,只适合尝鲜
奥迪A3推出时间最早,缺乏新鲜感,价格便宜,整体表现均衡。
宝马1系,1.5T是三缸动力,价格同样便宜,买的人也不少。
奔驰A级,外观大气,内饰精致,尺寸最大,中低配扭力梁后悬。
不少朋友问,这些豪车保养费用怎么样,会不会买得起养不起?
我们以奥迪A3为例,一万公里一次保养,首保免费,小保养更换机油机滤一次大概1100元左右,大保养在2000-3000元之间,整体确实比普通品牌要高不少。宝马1系和奥迪A3比较接近,国产奔驰A级三厢版暂时没有保养费用相关数据。另外值得注意是,豪华品牌车配件零整比均比较高,动辄400%,有的甚至高达500%或以上,买得起并不一定修得起。
那么,如果您的购车预算在15-25万区间,会怎么选择了,会买入门豪华车吗?
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