【霸道和奥迪a6哪个显高档】Prado国产后能否变成分时4车，取消后腿车速锁并收藏？

豆哥那天在帝都滴滴，和有趣的出租车司机聊天，声称买了三年的奥迪A6L好像已经没有很多值得玩味的地方了，打算二手卖掉，买了新的普拉多，描述了自己未来美丽的帝都压马路的生活。很多人会问，从奥迪的豪牌换成丰田，价格会不会下降一些，从高端C级换成狂放的越野，是不是也很奇怪？(威廉莎士比亚，美国作家)。

否则，在人选车中，长宽都超乎想象的霸气在路上奔跑时，会有明显的鸡群即视感，处于口碑良好的丰田光环中。普拉多拥有的男性越野特性也相当突出，因此，比起有豪牌的奥迪A6L，普拉多看起来会更加豪华。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)2.7L普拉多停产，目前国产化后进行了第二次中期重组，到底有什么亮点？今天豆哥和大家一起来看。

从外观上看，依然是越野硬派氛围，完全看不到卡罗拉凯美瑞同行家庭氛围的小巧玲珑，但却是霸道专属的正方前脸。(莎士比亚，斯图尔特，STARTER，STARTER)。如果没有复杂的线条和激进的表面，使整个车辆看起来相当简洁，一下子就能感受到属于男人本性的性格。海湾的长度为2790毫米，尽管车长没有超过5米，但极高的距离间隔和蔑视群雄的车高都很好地体现了其中的野性。尾巴很整齐，可以说是越野车的标杆，但不是像兰德罗娃的新发现那样捏屁股，而是真的能感受到男人的比赛。(莎士比亚)。

装修部分通过新的设计升级融合了主流设计元素(大屏幕控制、LCD仪表盘、多功能方向盘等)，整体质感看起来相当精致，粗线条不多。特别是实木雕刻，可以无意中提高室内装饰的高档感。(威廉莎士比亚，温德萨默。)对于普拉多的空间，你不必担心比汉兰达更宽松的设计。前后都能完美地展现出坚韧的气氛。

但是国产Prado从原来的全时4驱动器变成了今天的分时4驱动器，后腿机械式中央车速锁也被取消，变成了电子限制打滑。这两点让荷尔蒙爆棚的购买者们降低了一些热情。尤其是想把它开起来藏起来的朋友们。(莎士比亚(莎士比亚)——坦普林(Templin)——————————————————————————简单。摆脱困境的能力没有原来那么充分。如果你想在沙漠里做一切，未来可能会有疑虑。(莎士比亚)。

电源方面，还是3.5L V6发动机，最大功率280马力，最大扭矩365牛米，从参数上看，基本上可以做到完美的脱困，还能很好地提供普拉多越野动力，这一点不用太担心。但是结合前面说的，国产化的普拉多已经成为部分家庭住宅，不那么越野可能成为更大的关注点。(那就是莎士比亚。)。

总的来说，国产化的普拉多仍然保持着一如既往的霸气，升级后的装修更加依靠主流家庭的方向，但取消的全时四驱和中央车速锁成为最大的弱点。很多朋友试驾后也没有发现特别的问题，但如果在某种特殊情况下出现这样的普拉多，这样的普拉多可能会引起更多的担忧。(大卫亚设)。