【奥迪a3和奇骏哪个更好】迈腾还是速度？标准还是韩国？这些同父异母的车哪个更值得买？

最近，汽车企业为了节省制造上的成本，在品控方面做得更好，采用了模块化设计。很多车型的名字大不相同，但骨头上留着相同的血。那么，这些同父异母的车中哪个更值得买呢？

一个，DS5LS还是408？

这是PSA集团的产物，发动机、变速箱、底盘都一致，第一档DS也没有给予优待，后续也只是纵臂型扭力梁，没有太多高级感。(威廉莎士比亚、坦普林、LATLIN)在价格上，408比DS5LS便宜1万多韩元(10万出头的区间)，在配置上定位为豪华车的DS5LS连后座出口都没有，豪华车的名字有点

最近PSA集团纷纷发力，可以说新产品频繁，用1.2T的发动机补充了产品线。但是在DS品牌中，PSA好像不太在意。上市3年多以来，好像完全没有车辆改造。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，DS在保证率、维修费用上达不到408。除了DS5LS top model装修高档以外，没有理由购买。当然，5月份65台的销售量已经证明了一切。

二、迈腾或速度派

这两辆车都是大众最新MQB平台的产物，在100公里加速、刹车成绩和燃料经济性方面都很出色。如果原来你问这个问题，你会说这两辆车根本不在一个价格上，没钱买快波，没钱买迈腾。但是现金的两辆车在价格上已经有很大的价格重叠，天下无敌的迈腾在现金上也有很大的折扣。(莎士比亚，坦普林，《现金》前情提要)。

两辆车的差别其实不太大。快波的优点是行李箱体积大到可以达到1680L。迈腾的优点是制造品控制更高，品牌上认同感更高。但是从笔者的角度来看，两辆车的驾驶感和装修氛围显然更胜一筹。差不多价格的迈腾和速派，你会选择哪个？答案已经不言而喻了。

三、高尔夫和奥迪A3

奥迪实际上是DS5LS的好榜样。奥迪A3被称为壳牌高尔夫，但国内奥迪A3独立后悬挂起来，区分自己和高尔夫的差异。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)购买奥迪A3的车主不仅与车票、装修和高尔夫有所不同，而且在硬件配置上也有明显的等级感。

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奥迪A3作为豪华品牌中下探价格的第一人，20万不到的价格就能买到一款适合家用，逼格与实用俱佳的豪华品牌车型。这本身就是一个很值得去购买的理由。与此相比较高尔夫1.4T车型在价格上就有点显得略高了。如果你有20万的话奥迪A3将是更好的选择。

四、奇骏还是科雷傲

这两部车估计是这个选题中最让笔者感觉神奇的存在了。因为这两部车的厂家指导价均为17.98万~26.98万（26.88万）。并且终端优惠幅度也相差不多，但是两车的销量却天差地别。

奇骏的优势在于增加了7座的新配置，但是碍于奇骏还是原来紧凑型SUV的尺寸，实际乘坐起来，这多出来的2个座位实在有点尴尬，并且最低配的奇骏还是手动挡。而科雷傲不但最低配就是CVT起步，并且整车的内饰和外观还有行车品质明显都高于科雷傲不止一个级别。除了在保养和修理上科雷傲比奇骏贵，其他方面科雷傲均胜出，因此想要购买奇骏的用户不妨去看下科雷傲，科雷傲才是更好的选择。

写在最后：虽然以上四款车都是同一个平台的产物，留着一样的血液但是后天的调教和性子可完全不同，了解自己真正的需求才能买到真正适合自己的车。

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