奔驰、宝马和奥迪的发源地德国曾经是世界上最喜欢汽车的国家。

但是现在情况好像变了。

德国没有速度限制,拥有高速公路地图| CNN

德国国家广播公司ARD的最新趋势调查显示,48%的受访者表示最关心气候变化。这种思想上的变化在德国国内形成了两个明显的对立。

一方面是要求立即采取环境保护措施减少碳排放和污染的年轻城市人。另一方面,主要居住在德国农村,在以煤炭和汽车为主导的经济体制下发财的比较年长的人。

德国杜伊斯堡埃森汽车研究中心主任费迪南德杜登霍夫说:“现在的年轻人更喜欢数字产品。”他们更喜欢用最新的iphone代替汽车作为礼物。" "

德国政府公开承诺,2020年碳排放量水平将比1990年水平减少40%,2030年减少55%,2050年减少95%。但是还不知道如何实现这些目标,以及如何实现这些目标。

由于能源生产业是目前排放的最大因素,德国承诺在2038年前清除燃煤发电站,用可再生能源代替。在实现这一目标的过程中,德国人放弃了让他们的车进入该国政治文化争论的核心。

德国汽车行业世界领先的图源| CNN

据德国贸易投资局(Trade and Investment Agency)称,2017年德国共生产了550万辆轿车。汽车产业在德国拥有超过82万名员工,约占德国工业总产值的20%,德国的无限高速公路是喜欢飞驰感觉的司机的天堂。

但是,德国汽车产业近年来受到了沉重的打击,部分原因是受到势头越来越强的气候运动的压制,部分原因是受到2015年柴油门事件(大众在1070万柴油车上安装了“非法作弊软件”,允许汽车在车检时通过)的持续影响。

现在大多数人都知道汽车产业是时候改变了。

汽车分析师杜登霍夫(Duddenhofer)表示:“现在大多数人都认识到气候变化是最大的威胁,随着全球朝着减少排放的方向发展,汽车制造商不得不做出改变。”大众、奔驰、宝马都表示,只能将车辆改为电动车。" "

此前,德国国家广播公司进行的民意调查中,81%的受访者要求立即采取措施减少排放。

在不断恶化的气候大环境面前,连德国人都不那么爱汽车。

(作者:翁汉俊编辑:李燕)

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