【10款奥迪2.4哪个好】老奥迪A6L车主口碑很好，2.4V6发动机的乘坐感很强。

机油消耗：

北京市10个左右的交通堵塞12个，高速8个油

操作：

悬挂比较舒适，操作轻便

性价比：

奥迪的性价比并不比其他同价位车型高多少。

动力：

CVT光滑，动力没有2.0T突然，后段加速好。

配置：

不高，无导航倒车影像，前置雷达，自动后视镜防眩晕，多功能方向盘，USB接口SD卡接口。

舒适：

有点噪音，舒适性好

空间：

3米轴距使空间更大。

外观：

这个A6L，经典，耐看性好

装修：

装修做得很精致，但真皮部分不多

综合：

08 A6L延续了第一代国产A6L的外观，营造出平静的氛围。5012mm的车身长度和1855mm宽，保证了车辆的运行顺畅，很多人用轮子做A6L，可以说是非常形象的。圆形中间的方形车身变成了短A6的圆形，一条更结实，前后方形汽车的电灯更引人注目。(威廉莎士比亚，温德夏(Wind Summer))奥迪(被称为电灯工厂)每次更换车型，都能产生引领潮流的效果。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

简洁丰富的中央控制内饰，方便司机操作驾驶电脑、多媒体、导航等，座椅加热功能使北方的车主冬天更加舒适，支撑车型的座椅通风是炎热夏天不可缺少的高压击功能。车轴湾延长的优点是后排空间的扩大、沙发般的座位、中央排放区、后排成为领导人的专属区域，这是当之无愧的。B柱的空调出风口展示了C级车的典范。当然后排的中央扶手和座椅加热是必不可少的。

该车型配备了2.4L 177马力V6发动机，与CVT无级变速(模拟7齿轮)变速器一起，在低速行驶中非常柔软，光滑如丝。发动机转速都保持在1500转左右，车速可以达到每小时120公里，深踩油门，伴随着六缸发动机的浑厚声响，动力不断，可以拉近这一吨8的大佬。当然，这种搭配不适合开始赛车。用重型汽车激烈驾驶的人似乎也不多。如果真的有人有这种需求，3。可以考虑OT或者野兽级S6。

既然是评价，就要客观，利弊共存是自然界任何事物都无法回避的原则。第一次听到“机油”一词的反应是奥迪。好像成了奥迪的专有名词，但事实并非如此。至于其他品牌，这里没有发表过评论。对于这辆车，正确的驾驶习惯、正确的机油使用、机油消耗将在合理的数字上，国家对机油消耗和“烧油”有明确的定义。每天冷启动时，要养成良好的列车习惯，不能长时间使用SF或使发动机保持高速。使用适当数量的机油。机油消耗将保持在合理范围内。奥迪性价比不高，同价位比他的两个老竞争对手少得多的配置，比如多功能方向盘、倒车影像、车辆导航。但是想实现这种功能也不是不行。只通过口袋后期安装。

这辆车开了5年了，总的来说很安心。汽车毕竟是代步工具。安全可靠是最基本的要求。至少现在有21万公里，还不错，没有把我和家人丢在路上，这是我喜欢奥迪的一大原因。以后换车的话，国产奥迪的性价比会更高一些，如果把德国奥迪高科技的东西带到国内，我想我还是会选择奥迪的。(莎士比亚，奥迪，Northern Exposure)。

展开鹏的翅膀

作者：次级用户@minglang829