2020年在初级豪华车市场,宝马1系为3.9万辆,奔驰A级为6.8万辆,奥迪A3为7.7万辆,奥迪领先,这一成绩在奥迪A3代之前完成。这一代A3在外观上变得更加精致,装修上发生了更大的变化,让A4L、Q5L的车主们羡慕不已。

新一代A3也推出了两厢和三厢版本,照顾不同年龄段车的需求。如果对后排空间没有硬性要求的话,那个人更推荐杨侃版本。除了更原初的以外,在车身比例和造型上也比3节车厢车型更受年轻消费者的喜爱。(大卫亚设)。

说到爱情车,高尔夫是绕不开的车型。我从来没见过大众集团的什么车能像高尔夫一样,比奥迪品牌更优先考虑最新的平台。新一代高尔夫首次被选为数字名字,标志着大众集团正式打开数字化的新篇章。

所以,是开始大众的亲生儿子高尔夫,还是咬品牌,咬工作更好的奥迪A3?这一期的鸡头凤凰,我们来算算这两辆车中哪辆更值得买。

高尔夫:贷款时间越长,越不划算

目前高尔夫塔配套车型有1.5万韩元的优惠幅度,裸车价为150800韩元,购置税13400韩元,保险费5500韩元,上盘费2600韩元,落地价为172300韩元。还提供了哈曼卡顿音响4500韩元、科技光包3000韩元的包装,值得一提的是,如果选择珍珠白漆,还需要2000韩元。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧)现在店里有没有高尔夫顶级的贤车,等候时间约为一个月。

从抵押方面来看,以贷款10万韩元为例,首付为72300韩元,贷款期限为3年,每月供应为3060韩元,3年利息为10160韩元。五年不推荐贷款。一方面利息会高得多,另一方面,如果要提前偿还贷款和支付违约金,加起来还要多给几万韩元。不合算。

礼物的话,脚底、录音机、膜、坐垫等基本上可以免费赠送。但是个人认为,比起礼物,送保养更有吸引力,和销售磨得多,再送一两次保养应该不成问题。

奥迪A3:利息低,可以提前偿还

但是这个价格咬紧牙关,加上1.2万韩元,就能摸到奥迪A3。奥迪A3入门级型号打折价格为173000韩元,购置税15400韩元,上盘费4000韩元,金融服务费3000韩元,新车落地价格为195400韩元。此外,还提供价值11880韩元的名牌包装,其中包括6年3大保修、6年无限制维护、名牌高级膜、驾驶记录仪、奥迪工厂地毯等。

当然,膜、记录器之类的东西正常免费赠送,这个包装的重点是保修和保养。但是每个4S店的政策都不一样,到时候不要问我为什么没有教授说的“福利”。

再谈谈金融政策吧。以贷款13万韩元为例,贷款期限为3年,首付款为65400韩元,月供应第一年为4486韩元,第二年第三年降至3584韩元,则3年利息约为9848韩元(约9848韩元)。

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销售表示目前奥迪A3卖得最好的是中配版本,部分4S店里面是有该配置的现车,不过基本是白色居多,如果想要主打色天云灰,那就需要等1-2个月。这也导致了入门版本车型的优惠力度要比中配版本的更大一些。

奥迪A3目前来说都有两三万元左右的优惠,不过因为全球芯片紧张,自2021年7月5日起,部分国产奥迪在交付时,仅提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙,第二把钥匙要待芯片产能恢复后补发。

两台车的落地价大概相差两万左右,只不过高尔夫在金融政策方面,如果选择提前还款的话,是要缴纳违约金的,这在一定程度上也限制了贷款期限。所以不如咬咬牙上奥迪A3?

区别在哪?

两台车均出自MQB Evo平台,虽然在很多零部件上都是通用的,但在设计、用料、配置以及调校上还是有着很大的区别。

首先外观部分依然遵循着各自品牌的设计风格,各有各的特色。全新一代奥迪A3和高尔夫并没有在外观上进行大刀阔斧地修改,而是在原有的基础上进行了微调,使其更加精致、时尚。

重头戏在内饰,奥迪A3的内饰变得更加出色,也更有层次感、更战斗,而且屏幕也从原来的悬浮式变为内嵌式,与整个中控台融为一体,可以说奥迪A3的内饰质感有了飞跃的提升。

高尔夫的内饰也换上了最新家族化设计,虽说档次感提升不少,但还是摆脱不了“套娃”的嫌疑,另外很多车主表示车机的流畅性有待提升,体验并不是很好。

那在配置上,毫无疑问高尔夫顶配车型总体来说是要更丰富一些的,包括并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车、电动天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、前排座椅加热、后排独立空调等等这些都是奥迪A3上所没有的。不过即便是入门版A3,也安排上了电动后备厢,这点还是挺让人意外的。

两台车在动力方面基本没什么区别,采用的都是1.4T+7DCT的组合,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米。动力调校也基本相似,前段油门偏沉,但是油门过了三分之一之后就变得很有爆发力,典型的德系车调校风格。

在底盘结构上,两车也是采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,但是在调校上有一定的区别。可以明显感觉到这一代高尔夫是更加舒适的,对于路面上的震动过滤得更彻底一些,而奥迪A3的底盘开起来非常紧致,特别是在变线的时候,整体车身给人的感觉会更灵活。

更推荐上奥迪A3

客观来讲,相比于1系的三缸、A级的后扭力梁,全新一代奥迪A3上的把柄并不多,这也是为什么它的销量能在前两者之上的原因。而这一代高尔夫虽然在设计和配置上都进行了相应提升,但是更舒适的取向多少会劝退一些硬核玩家。

奥迪A3的优势除了品牌之外,设计用料都要比高尔夫高出一个档次,但是你愿不愿意为此多掏两万左右呢?通过投票来告诉我你的选择吧!

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