现在的电动汽车市场很热。越来越多的新能源产品崭露头角,但用户购买时有时会犹豫不决。新能源产品能否与传统的纯燃料汽车产品相比,还没有头绪。今天我们选择了新能源纯电气产品和纯燃料产品进行比较。就是上图中的Arasi图片FREE和奥迪Q5L。
Arashi Free是Arashi Free汽车推出的大中型SUV车型,Arashi Free是东风汽车集团推出的顶级新能源汽车品牌,Arashi Free提供纯电动驱动器和增程传动两种动力供用户选择,两种动力共由5种车型组成,其中增程动力为2种配置,31.36万-33.36万,纯这样看来,作为新能源“国家队”的球员,确实有特点,两种动力齐发的方法确实很少。
奥迪Q5L谁都不会陌生。作为豪华品牌奥迪的中型SUV车型和豪华品牌重型SUV车型之一,现金Q5L Audi以今年10月改装的2022车型、奥迪Q5L以2.0T高低功率两种动力水平的纯燃料发动机为动力,在豪华品牌的重型SUV车型上Q5L的销量一直很好,今天我们推出了与ARARISI FREE的售价相似的2022款40T豪华动态(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
在前脸设计方面,Arashi绘画FREE采用了“鹏鹏翼”设计,这可能成为Arashi绘画汽车的家族化设计要素,前脸的造型总体较宽,也是前大灯和前栅的组合造型生物工程鹏类飞翔的姿态。前格栅是使用垂直格栅设计的,格栅中央是Arasi DOCA的LOGO,前格栅上方设计了穿透式前LED灯台,通过更多的侧面因素进一步拓展前面的视觉感受,对比大气。
奥迪Q5L采用新的家族化正面人脸设计,正面格栅采用八角形蜂窝状进气格栅设计,面积比以前的型号更大,正面格栅与正面前照灯不连接,车灯组采用熏黑色处理,加上全面包围的两个宽敞通风孔雾灯区域,正面人脸的攻击性和运动感都很好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)另外,Q5L还有另一种前脸设计,称为奢华的牙齿型,前格栅的蜂窝状格栅元素变成了垂直元素,比动态的前脸设计更有个性。
车辆侧,Arashi图FREE的车辆3周为4905 x 1950 x 1645毫米。由于是大中型SUV位置,车辆的轴距达到2960毫米,车内空间性能很好。屋顶圆弧借用游艇的侧面设计,屋顶在A柱和屋顶相交的地方达到最高点,线平滑延伸到车辆D柱,具有一定的流动线性性,也有利于后排的头部空间。车辆侧面是无痕迹的表面设计,不设置腰线,而是隐藏的门把手设计,车辆侧面比较柔软。车辆的抗风系数为0.28Cd,ARARASI图FREE均具备255/45 R2规范
0的轮胎轮毂。
Q5L的车辆三围尺寸是4770x1893x1667mm,车辆长度和宽度比岚图FREE要少,轴距为2907mm,相对于岚图FREE的轴距表现也要略差一些,因为Q5L定位为中型SUV车型,车辆比岚图FREE要小也可以理解。车辆侧面可以看到Q5L的设计仍然是比较经典的稳重风格,不过也有一些小的创新,比如腰线设计在前后轮拱处都做了弧形处理,突出了车辆侧面的“肌肉感”。Q5L的低功率版本车型配备235/55 R19的轮胎轮毂(如上图),而高功率版本和RS燃速套件型配置都配备的是255/45 R20规格的轮胎轮毂,低功率版本车型可以通过支付选装费用升级20英寸轮胎轮毂。
尾部设计,岚图FREE的整体设计相对于前脸比较内敛,尾部并没有过多的设计元素,比较醒目的是贯穿式尾灯组设计,通过贯穿式设计强化尾部的横向视觉宽度,贯穿式尾灯也不同于其他车型的平直式贯穿,而是采用了类似前脸的“鲲鹏元素”与前脸设计呼应,贯穿式尾灯内部的灯组采用了麦穗元素,提升尾灯组的视觉效果。
Q5L的尾部设计虽然并没有采用贯穿式灯带设计,但是在尾部中央设计了一条贯穿式装饰条,同样能够起到提升尾部视觉宽度的作用。除了贯穿式饰条外,尾部还采用了两条比较长的下包围灯带设计。尾灯组采用了新的内部造型,并且具备3种不同的常亮模式供用户选择。豪华动感型的下包围采用了双边四出式排气设计,另外豪华致雅型则是采用了双边双出的排气式设计,略微有些不同。
内饰方面,岚图FREE采用了游艇式设计,整体结构属于对称式环抱结构,内饰提供米棕、蓝棕和深色三种不同的内饰配色供用户选择,而且不用额外花选装费。岚图FREE的内饰中有一个比较独特的设计,就是中控台上的三联屏(3块12.3英寸屏幕),这是一款一体式可升降的一体式三联屏设计,并且屏幕可以结合车辆的驾驶模式与状态自动调整高度,三联屏的动态升降也让驾驶多出了一丝“仪式感”。
Q5L豪华动感型的内饰则比较传统,内饰配色以黑色为主,内饰采用悬浮式多媒体大屏和液晶仪表双联屏设计,中控台偏向驾驶员一侧,10.1英寸的多媒体屏幕悬浮于中控台之上,中控台中央设置了一条仿金属质感的饰条,豪华致雅型的内饰与豪华动感型中控台饰条不同,采用了仿木纹的饰条。另外,用户可以选装黑色顶棚设计,不过需要额外支付选装费用。相对于岚图FREE的内饰设计,Q5L的内饰设计略显普通。
车载多媒体功能对于当下的车辆是比较重要的,除了基本的导航、媒体、蓝牙等功能之外,其他功能的丰富度决定了我们在使用车辆的时候的舒适度。岚图FREE搭载的是智能交互系统功能,Q5L搭载的是MMI触摸式信息娱乐系统,这两种车载智能系统都是基于安卓系统开发,不过区别是岚图FREE的智能交互系统更为强大。
岚图FREE搭载的智能交互系统功能是比较强大的。新能源产品的智能功能都比较强大大家应该有所了解,岚图FREE的智能交互系统支持7种人机交互方式,除了常见的语音交互、按键交互、触控交互、手机交互外,还支持手势交互、Touchpad触控板交互、生物识别交互三种交互方式。这三种交互方式是Q5L所不具备的。
Q5L搭载的MMI触摸式信息娱乐系统预装了酷我音乐、喜马拉雅电台、优选加油、智慧停车等多种功能,而岚图FREE搭载了包括斗鱼直播、酷我音乐、喜马拉雅电台、爱奇艺、唱吧以及美团、途虎养车、飞泊通等十几款APP功能,比Q5L的丰富度要好很多。
上文我们说到,岚图FREE的车辆轴距是2960mm,而Q5L的轴距仅有2907mm,两车轴距相差53mm,这对于后排腿部空间表现肯定会有影响的。如上图所示,岚图FREE的后排腿部空间表现更好一些。而且岚图FREE还强化了乘员腿弯处的后排座垫高度,对腿部的承托要稍微好一些。另外岚图FREE是电动车,所以相对于Q5L来说后排的中央地台高度是要低的,后排中央位置的乘员也相对舒适一些。
动力方面,岚图FREE配备两种动力,一种是增程式电动动力,另一种是纯电动动力。增程式电动动力采用了代号为SFG15TR的1.5T涡轮增压发动机为电池组发电。发动机的最大功率为80kW。驱动车辆的是前后交流异步电机,前后电机的动力水平是相同的,前电机最大功率255kW,最大扭矩520N·m,前后相加的电机总功率为510kW(694马力),电机总扭矩为1040N·m,增程式动力配备了三元锂电池组,电池组容量为33kWh,NEDC增程续航表现为860km。
纯电动动力分为两驱与四驱版本,四驱版本的电机配置与增程版本动力相同,区别是纯电动版本所采用的三元锂电池容量更高,达到了88kWh。纯电动动力还有一款两驱版本,采用了后置单交流异步电机设置,电机总功率为255kW,电机总扭矩为520N·m,电池组同样采用容量为88kWh的三元锂电池组,其他数据如上图。如果是日常城市代步使用比较推荐选择纯电动版本,如果是有长途驾驶需求的话,选择增程版本更为合适。
Q5L搭载了高低功率不同的2.0T涡轮增压发动机,低功率2.0T涡轮增压发动机可以输出140kW的最大功率,最大功率转速为4200—6000rpm,最大扭矩为320N·m/1450—4200rpm,NEDC综合油耗表现为7.2L/100km。高功率2.0T涡轮增压发动机最大功率为185kW/5000—6000rpm,最大扭矩为370N·m/1600—4300rpm,NEDC综合油耗表现是7.5L/100km。高低功率2.0T发动机都匹配了7速湿式双离合变速器。
就动力账面数据来看,Q5L的动力水平与岚图FREE是有较大差距的,Q5L的高功率版本最大扭矩是370N·m,而岚图FREE的两驱纯电版本的最大扭矩就已经达到了520N·m。再加上电动汽车瞬间输出最大扭矩的特性,在提速能力方面,岚图FREE的优势比较明显。
悬架方面,岚图FREE采用了前双叉臂式独立悬架,后悬架采用了多连杆式独立悬架系统。双叉臂悬架的横向刚度相对于常用的麦弗逊式独立悬架更好,对于侧倾的抑制更到位,也能带来更高的底盘极限。另外还可以选装空气悬架,岚图FREE的空气悬架可以进行主动调节,用户可以根据不同路况选择合适的悬架高度。
Q5L采用了前多连杆式独立悬架,后悬架同样采用了多连杆式独立悬架系统,并且Q5L还配备了使用多片离合器式的中央差速器系统,车辆的通过性表现也比较不错。
因为奥迪Q5L 2022款 40T 豪华动感型的售价现在有一定的优惠,优惠完的售价跟岚图FREE的总体售价比较接近,接下来我们就拿岚图FREE 2022款 纯电城市版(34.86万)与Q5L 2022款 40T 豪华动感型(41.58万)对比一下配置。
岚图FREE 纯电城市版与奥迪Q5L 40T豪华动感型的官方指导价有较大差距(下文简称岚图FREE和奥迪Q5L),不过现在奥迪Q5L有一定程度的优惠,优惠完之后的售价与岚图FREE的售价比较接近。岚图FREE提供的整车保修期限比奥迪Q5L要更有优势。主动安全功能方面,岚图FREE优势也是比较大的,还配备了夜视系统,而奥迪Q5L的车道保持功能和并线辅助功能还需要支付额外的选装费用。
辅助与操控配置方面,岚图FREE能够支持L2级别驾驶辅助功能,而奥迪Q5L是不支持的,并且岚图FREE配备了可以主动上下调节的空气悬挂配置,这点奥迪Q5L也难以比较。不过奥迪Q5L全系配备适时四驱系统,所以驾驶模式中比岚图FREE多配备了越野模式,车辆通过性也比岚图FREE要稍微好一些。
内外部配置方面,奥迪Q5L配备了运动外观套件和主动闭合进气格栅,岚图FREE是纯电动所以不需要进气,是没有配备的。另外奥迪Q5L配备了真皮材质的多功能方向盘,且支持换挡拨片功能,其他细节上奥迪Q5L的配备均要低于岚图FREE。
智能互联部分在上文中我们已经有所说明,岚图FREE作为新能源产品,其车载智能系统的功能是比较强大的,奥迪Q5L在功能性上是比不过岚图FREE的。上文说到的功能就不赘述了,需要注意的是音响部分,岚图FREE配备的是丹拿10扬声器多媒体系统,而奥迪Q5L同样配备了10扬声器,只是没有说明供应商,如果对于音质有要求的用户,可以支付7200元的费用选装B&O音响系统。
其他细节方面,奥迪Q5L在空调细节上略胜一筹,配备了三区独立空调,可以对后排进行独立的温度控制,而岚图FREE仅配备了双区空调。不过岚图FREE车辆还配备了PM2.5过滤装置以及香氛系统,多少算是对于没有配备三区空调的弥补吧。
由于篇幅有限,车辆的细节还有一些没有办法全部拿出来对比,不过通过对于配置的对比,大家应该也能看出来,单纯从性价比的角度来看,岚图FREE这款产品在产品力上是十分强势的。对比优惠后售价比较接近的奥迪Q5L也是很有优势,而且岚图FREE的定位还是一款中大型SUV车型,性价比是比较不错的。当下的很多用户对于电动产品主观上还是有一定的抵触心理,未来电动产品会越来越多的出现在我们身边,今年不少燃油车型都出现了“缺芯”的情况,据我了解目前岚图FREE倒是没有这种情况,产品供应比较稳定,一般不到30个工作日即可交付,如果以现在的时间算,也就是年前就能提车了。大家觉得岚图FREE怎么样呢?欢迎在评论区讨论
我是木老师,希望帮助大家买车少走弯路。
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