作为中庸的代表车型,奥迪Q5在同级别没有突出之处,但在同级别也不可能完全战胜他。那这车到底怎么样?话不多,先看车吧。
外观上更年轻,更运动,这车使用八角形中网,内部网状格栅看起来更运动,箭羽一行灯更有辨识力。车身前后都换上了更加尖锐的车身包围,四出排气装饰也增加了运动感。这辆车给人一种有氛围、好看的感觉,整体上是圆润饱满的风格,前脸看起来层次感和力量感很强,尾巴看起来很饱满。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)新款奥迪Q5的外观更倾向于年轻,可以说仍然受到年轻人的追捧。
装修上三辐射式平方向盘形状非常移动,中控台部分去掉了传统的手柄/按钮控制装置,换成了赛璐珞。新奥迪Q5为用户提供了多种轮廓/周边氛围灯颜色组合。采用标准10.1英寸MMI触摸显示屏屏幕和12.3英寸奥迪虚拟座舱控制板的塔式机型。
空间上,整个驾驶空间宽敞实用,腿部和头部空间充足。座位组合灵活,包裹严密,舒适度好。车内储藏空间丰富,行李箱体积大,便于安装放大物品。但还是照顾好了家庭。
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该车标配了大家熟悉的四驱系统,不过是适时四驱不是适时四驱,具体有什么区别大家感兴趣的可以看看网上的越野越障的视频。这里要提出的是,18年之后奥迪Q5就不再有全时四驱了,在各位的心里,什么样的四驱系统才叫跨戳呢。
车身尺寸:新奥迪Q5相比老款车型,车身尺寸略有调整,标准款车型的长宽高分别为4,629毫米、1,898毫米、1,655毫米,轴距依然是2,807毫米。
动力上,国产的Q5L搭载的依旧是第三代EA888 2.0L直列四缸涡轮增压动力,与之匹配的变速箱则换成了DL382七速双离合器变速箱。当然这款发动机大家对他褒贬不一,原因就是小毛病太多,这个第三代版本的表现还是强于前两代的。另外,Q5L还换装了奥迪时下最新的quattro ultra四驱系统。
总结
优点:动力强劲、操控性好、外观大气。油耗百公里平均14个左右,对于一辆全时四驱车来说我是可以接受的。通过性很强,一般来说有点沟沟坎坎的厂不用费力就过去了。关于动力方面必须点赞,2.0T的发动机跑起来简直爽的不要不要的,再配上它1.9吨的自重真的是又快又稳。
缺点:后排的空间小了点,而且后排中央有个突起,后排中间座位坐长途不太舒服。提速和刹车等红灯的时候,换挡和降档不平顺。当然,对我来说最大的缺点就是太贵买不起。
其实Q5L挺适合家用的,空间大,有品牌,操控好,缺点就是新车味道确实有点大,还有就是内饰确实一般。
那么问题来了,托森差速器和8AT没了,他还是你心目中的奥迪吗?
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下期预告:奥迪Q7
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