总是能听到人们说的话。德国制造很强大。这句话同样适用于德系车。特别是德系豪华车,只要出价高,德系车企业就会回报你的高质量车。
说到德系豪华车,印象中首先浮现的是BBA旗下的汽车,比较出名的宝马、奥迪和奔驰这三个品牌的汽车。
要知道一款汽车最关键的也是最基础的地方就是底盘部分,所以德系车企对底盘的调校步骤可想而之有多重视了。但有些网友就好奇了,现在不同品牌之间汽车的差距已经不断缩小,快要无差异化了,那德系车的底盘调校还能突出重围么?那下面跟随小编一起看看奔驰奥迪的不同,咱们就挑奔驰GLC和奥迪Q5底盘一探究竟吧,这两款车其实是属于同级别的车型,而且GLC要比Q5贵得多,但销量数据上看,反而是Q5比且GLC领先。
底盘细节上,两者底护板上面都是塑料材质的,但区别就在这里:GLC出于空气动力学理念考虑,底护板造型是类似高尔夫球的小小凹凸面,有利于降低风阻力。另外,GLC是把油箱隐藏在底护板里面,使底盘更加平整。而Q5是裸露在外部,不用拆开,直接就能一目了然。
前悬架上,两者都是以多连杆结构作为基础悬架形式的,两车在材质上有所差异,奥迪Q5采用钢铝混合材质,而奔驰GLC则是铝合金材质并且是一体成型的副车架。
最大差异的是在后悬架上面,虽然都是多连杆式后悬架,但是结构形态差异这方面就大了。奥迪Q5设计上比较简洁,减震器和弹簧直接与轴承座连接,以体积较大的沙铸铝制下控制臂;而GLC则是传统的使用钢材质的下控制臂,直接将减震器和弹簧安装在上面,下部就用塑料外壳来优化。
看了两车的底盘之后,其实大家心里基本有个谱,有时候销量好不代表质量一定都要好。但无论怎么说,这两车都属于豪华型的汽车,而且每个人都有自己看重的点,就看你想怎么选了。
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