【奥迪r8与911哪个保值】这两年不断升值的二手车

一年半前我收到了一辆捷豹XJ6L。2007年的车当时需要18个W，保修率远高于同年的7系和S级，辣手！但是有人叫我们中毒，咬紧牙关买了。一年后，突然发现它升值了，二手车行情上涨了十几个。不惊讶，不惊讶吗？

事实上，在过去的两年里，经典、稀缺、有趣、很多人喜欢的二手车基本上涨价了，至少价格也很坚挺。最具代表性的是保时捷911。不管是997.1还是997.2，W都上升了10个以上，Turbo/Turbo S上升了近30个。福兴克拉齐！

宝马1M、E46 M3、E85 Z4、迷你Cooper S/Clubmans的价格也非常强劲，至少不会下降。像Cabriolet这样的稀缺车型，二手车价格更是高得离谱。

斯巴鲁翼豹、BRZ、三菱埃沃、3000GT、马自达MX5和RX8、本田S2000、第六代思域、日产的350Z、370Z、吉尼、雷克萨斯IS系列、丰田锐志、皇冠、86等都是保值率较高的车型。

二手奥迪R8在过去两年里价格上涨了20万韩元。高尔夫MK4在过去两年里价格也在上涨。大众R36的价格在过去几年中高得离谱，前两年稍微探索了一下，但仍然很强势，买一年基本不可能亏。

除了国外品牌的二手车，我们自己品牌的二手车也有“理财神器”，就是坦克300，现在准新车比新车还贵。

奔驰G、雷克萨斯1票车、丰田的部分车等新车选择用或新车上调，导致二手车比新车更贵的车也有。(威廉莎士比亚，美国作家)。

最后不得不说，二手车中像神一样存在的——丰田LC 76系列当年新车不超过70万人，目前打算卖100万。(大卫亚设)。

怎么到这里来了？

第一，新能源汽车出现了，燃油车禁止销售的声音不断，经典燃油车显得越来越珍贵，再不玩就没了，价格自然上升线很高。

其次，经过30多年的发展，随着国内汽车文化的逐渐发展，越来越多的消费者不排斥二手车，敢玩旧车的人也越来越多。

再次，随着二手车市场的飞速发展，维度越来越丰富，可靠的第三方检测服务也应运而生，消费者购买二手车的风险和销售风险都在减少。(威廉莎士比亚，二手车，二手车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车)。

最后，对于年轻人来说，二手车的价格比新车门槛低，触角更多。

当然，另一个因素是，随着一些“聪明”的二手车商在古典二手车保值节上的机会和一些二手车在媒体上的大规模传播，一些古典二手车的价格也被“解雇”。

有没有想快点买一辆古典二手车的冲动？如果掉进坑里，不要取笑我！