早在汽车工业还不发达的时候,桑塔纳就作为政府机关的通勤车,奥迪100车型的引进开始服务更高水平的人员。之后奥迪的各种车型大多作为日常通勤车出现在路上,所以奥迪一直在国民心中有一种毛骨悚然的感觉。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)按时间计算,奥迪在中国已经经历了30多年的风雨,赚大钱就要买A6,买黑色的说法流传开来。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、时间)奔驰宝马奥迪三大品牌中,奥迪权重可能更高。现在超过10万可以买黑色A6,黑色A6L信不信的话,请往下看。(大卫亚设)。
第六代奥迪A6车型于2005年在中国上市。这种后座的重要性大于前排座位的汽车,后座空间是非常重要的指标,因此最大的变化是变长。国产A6L以原型车A6为基础,加长车身,比德国原型车约100毫米,奥迪A6L长5012宽1855高1485毫米,轴距2945毫米;拉长了。奥迪原型A6长4916宽1855高1459毫米,托架2850毫米。
当然,今天我们不说这个车型。因为其生命周期为05-09年,市面上的维度上市日期已经超过10年了,所以买来的不划算。今天主要说的车型是这一代车型2009年上市的改型车型。
第六代奥迪A6车型2005年在中国增加上市,09代奥迪A6L的车身尺寸仅比现有型号增加了23毫米长,但其他方面没有变化。具体参数为503518551485毫米(长x宽x高),轴距为2945毫米。因为是开金,所以具体的“动作”当然会落到细节上。09款奥迪A6L有12款不同。前/后大灯、通体式格栅、后视镜到橡皮杆、轮毂等有很多变化。看这个,可以看到上面两辆车的照片,找到差异。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
前脸方面,09款奥迪A6L最明显的变化是大灯和保险杠、LED日间驾驶灯移植到了一代A6L上,其眼神看起来绝对锐利!第一次使用的LED每周行车灯的车型好像是奥迪车型。不愧是所谓的电灯工厂。
从车的后部可以看出,新奥迪A6L的变化很大。是啊,它已经抛弃了以前的方形尾灯结构,取而代之的是横向的。当时这个形状突然看起来真的有A5的意思。特别是灯亮的时候,那个LED小灯泡的效果真美!
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进入车内A6L的内饰整体风格没有任何变化,较高精细度的内饰制作工艺提升质感中彰显科技,MMI系统上手非常简单,按键都设计在人的本能反应就可以寻找到的地方,系统复杂程度也属于低级,简约也是一种美。虽然还是经典样式,不过在细节方面,它就要比老款讲究多了,常用按钮增添了金属感更强的镀铬装饰,看上去要比纯塑料的精致很多,档次感有所提升,更重要的是很多人都知道,早些年奥迪的内饰按键经常掉漆。
仪表盘也进行了一些变化,与之前的老A6L那套红色中文菜单不同的是,全新的彩色屏幕显得要漂亮许多,科技感也表现的相当到位!虽然样式用现在的眼光来看有所缺失,但是功能一点不少且很实用!
奥迪系列座椅向来性能就不错,其他常规调节就不说了,就它的前座4方向调节腰靠对于长途巡航来说是个福音。后座经常会乘坐大人物,所以座椅肯定会更舒服,宽大柔软的座椅配合奢华的腿部空间,你会不满意?
对于动力其实并不是这种车型最在乎的关注点,改款后车型有2.0T、2.4L、2.8L、3.0T可供选择,2.8L的车型还有两驱和四驱可选,3.0T全是四驱车型,这里说一下3.0T并不是涡轮增压而是机械增压,那为什么用“T”呢,原因是奥迪将“T”的概念重新定义,在这里已经不是涡轮增压的代名词,而是“发动机强制进气”的含义……
目前这代车型的二手车源的入手价格在10万左右,常见的是2.0T车源和2.4L车源,如果购买这款车型的话,我建议购买2.0T车源,因为从油耗和保养费用上有很明显的优势。更重要的一点是因为,2.4L的发动机是在国内进行排量阉割而成的,原因是那政府采购版本,正部级的配车排量不能超过2.4L,所以在华单独生产的2.4L发动机,仅为是由减少排量及技术阉割而成,所以这台发动机的毛病算的上是比较多的,所以推荐相对性价比较高的2.0T车源。
说到保养,2.0T的车型真的算不上贵,自行购买机油及机滤,原厂机油4L装的价格是389元一桶,机滤的价格是91元一个,总共是480元。说道这里估计还多人又该说烧机油这件事了,我的看法如果在一个保养周期内只要机油没有消耗到机油尺的下线都能忍受。
想想看,现在只要10来万,买一台黑色A6L,要是需要谈事的话就找朋友在前面开车,你坐在后面,这样最低成本的讲述了你的实力。周末还可以开着这车出去泡泡婚庆,一次800到1000块何乐而不为呢。
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