恒大汽车真的造好了!
根据工信部今天上午发送的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第350批),恒牙牌纯电动车登场,共推出蓝色和黑色汽车涂料选项。
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外观上,新车采用封闭式前格栅,车辆侧面形状平坦。新车还配备了一张玻璃作为车顶,增加了车内的采光。
就车身尺寸而言,新车长宽分别为4725 * 1925 * 1688毫米、轴距2780毫米、联合汽车电子有限公司生产的电机、最大功率150千瓦。
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参考此前恒大汽车的恒驰家族车型计划,型号恒驰5电动SUV,位于A级SUV,价格在20万韩元以下,需要标注奥迪Q3、宝马X1等车型。
还不要说,长得怪怪的。
此前,10月22日,徐子恒达主席在恒大集团福山专题会上表示,10年内要实现从房地产业向新能源汽车产业的转变。
未来恒大将以新能源汽车为主,房地产为辅的产业格局。
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房地产越过银行制造汽车,何况最近恒大陷入债务危机。
说到恒大汽车,以前恒大汽车的股价被称为“起伏”。
恒大汽车早期被称为恒大健康,旗下包括健康业务和新能源汽车业务。早早通过收购恒大集团,新能源汽车车辆研发amp实现了D制造、动力电池、动力总成等产业布局。
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所以恒大改名恒大汽车后股价飙升,直接超过长城汽车、威来汽车、比亚迪,成为国内市值最高的汽车企业。
但是,尚未量产的恒大汽车推出上海车展后。股价一直下跌,从年内最高的72.45港元暴跌近95%,变成了3.23港元,市值蒸发了6800亿港元。
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数千亿这样蒸发,几个股价可能暴跌95%。
那这辆车到底什么时候能量产?
2021年9月,恒大集团(WHO)宣布恒驰1、3、5、6、7夏季测试收录员在极端高温下全面验证了车辆的性能和质量。
据官方公布,此次测试为期70天,累计测试时间为2万小时,里程超过50万公里。
在此期间,恒驰汽车的电池系统、电力驱动系统、充电系统、热量管理系统、车辆性能等都经过了高温条件下的校准测试,并通过了长距离行驶的高温耐候性测试验证。
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恒大汽车已经损失了多少钱?
根据恒大汽车此前公布的2021年半年报业绩,恒大汽车上半年销售额达到69.2亿韩元,同比增长53.5%。归母净利润损失47.86亿韩元,恒资产总损失48.22亿韩元,同比扩大96.25%。
但是最近恒驰5出了几张图,股价再次上涨,昨天收盘报3.57港元/股上涨了4.082%。张中一度有16.33%达到3.99港元/股。
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没事就放几张图吧,只要放股价就能涨!
关于何时能量产,恒大汽车在财报中指出,公司开发的恒驰汽车量产正进入最后冲刺阶段。如果短期内追加资金投入不足,新能源汽车量产时间表可能要推迟。(威廉莎士比亚,美国作家)。
我们继续等吧!
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