【奥迪和大众哪个防撞性好】奥迪Q5L中保研究冲突出来了！能比大众强多少？

1月21日，中保研究C-ISI公布了奥迪Q5L的碰撞测试成绩，这也是继A6L之后参与中保研究碰撞测试的第二款奥迪车型。之前一直是大众集团的途观L等车型在碰撞测试中表现不佳，所以大家可能会想，一线奢侈品牌奥迪究竟能比大众强多少？(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

从总分来看，奥迪Q5L除了低速碰撞经济外，除了预期的P(差)外，所有项目的分数都被评为G(优秀)，符合我们对一辆豪华SUV的期望。接下来，我们对Q5L的几个重点项目进行详细分析和解释。

首先是每小时15公里/h的低速碰撞测试，在这个项目中，Q5L得到了P，从官方给出的数据可以看出，Q5L的结构碰撞性是没有问题的。主要是保守经济分数低，可见Q5L的维修成本还是很高的。

其实这也是意料中的事。豪华品牌大部分修理汽车都很贵，奥迪是背部工厂。大灯在碰撞测试中受损自然不便宜。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

在最受关注的正面25%偏置冲突中，奥迪Q5L总得分获得G(优秀)评价，达到了预期，但通过单一细分，Q5L出现了一些问题。例如，乘务员舱上部结构发生了一些入侵，司机的脚和腿也受到了一些伤害，这两个分数只得到了A(良好)。

从车外视角可以看出，Q5L在25%偏置碰撞中，A柱发生了轻微变形(上箭头位置)，导致乘员舱上部入侵分数仅得到A，车轮对防火墙位置有轻微挤压，因假腿和脚受伤而得到A。

幸运的是，Q5L的主驾驶前气囊和侧空气幕可以发挥非常稳定的作用，A柱的变形并不严重，所以Q5L 25%偏置碰撞的整体安全性评价仍然可以得到G。另外，碰撞测试的评价标准中最重要的指标是看到假人的伤害。不管是什么安全设计，最终目的都是减少人员受伤。

Q5L的侧面碰撞相当坚固。所有单项都收到了G。其中B柱距离驾驶座中线21厘米，是远超过12.5厘米的最低标准线，结构强度非常好。

车内视角也可以是正面的，Q5L全系标配的侧窗帘在侧面碰撞中有效保护前后乘客的安全，防止头部碰撞或破损玻璃的损坏。

在车顶强度测试中，Q5L的发挥依然稳固，汽车的最高载荷97010牛是车辆重量的5.41倍，至少是4倍以上的优秀标准线，属于豪华SUV的优秀水平。

在辅助安全系统测试中，Q5L也得到G的评价，主动刹车系统可以防止事故的发生。值得注意的是，Q5L的主动刹车系统也是全系统的标准。目前Q5L在终端有8万元左右的折扣，最低配套车型实际裸车价格只有32万元左右，考虑到可以以主动刹车为基础，非常好。

总的来说，奥迪Q5L的中保研究碰撞测试成绩还是不错的。25%偏置碰撞中，除了A柱的轻微变形外，其他项目的发挥都非常稳定，远远优于以前的大众途观L。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)此前，考虑到A6L在中保研究中也取得了非常优秀的碰撞测试成果，奥迪的两个算盘在安全性上仍然是可靠的。