奥迪Q2Le-tron定位豪华品牌小型SUV,通过笔者的几天评价,简单带来这一期的评价文章,下面来看看这款车的成果到底怎么样。希望能给大家买车带来建设性的意见。

正面部分

奥迪Q2Le-tron我们从外观开始谈,整体外观仍然采用家族式设计语言。首先引人注目的是这个封闭的前进机格栅装饰板。中间镶嵌着奥迪车票,两侧有来自背部工厂的LED灯,整个前面看起来识别度很高。来到车身侧面,我们看到一条非常有立体感的腰线从车头穿透到车尾,再往下走,17英寸的大脚融合在一起,整个车身侧线画得很平滑。最后是尾部,小鸭尾设计,在高刹车灯的中间镶嵌细孔,奥迪汽车标准下,后尾灯组,底部穿透装饰,整个尾部侧面有很好的视觉冲击力。

车身侧面

奥迪Q2Le-tron车身尺寸分别为车身长度4268毫米、车身宽度1785毫米、车身高度1545毫米和托架2628毫米。装修部分中心控制台上方包裹着大面积搪瓷材料,下方仪表台部分融合了12.3英寸全液仪表和真皮包裹的方向盘,整体方向盘的握感细腻。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),MART)中间8.3英寸中央控制屏幕,全屏显示足够清晰。而且下面是磨砂装饰板穿透,整个装修看起来很精致。

装修部分

奥迪Q2Le-tron座椅方面采用Alcantara材质的座椅,整体座椅的充电既硬又不方便,但包裹性很好。笔者将前排座位调整为适合我的坐姿(笔者身高173厘米,体重53公斤),前排头部空间4根手指。然后保持前排座位位置不变,去后排感受后排空间怎么样?后腿空间一拳四指,头部空间三指,整个空间表现虽然不广,但完全可以用。

后排空间

奥迪Q2Le-tron配备了100千瓦(136Ps)发动机的电动车约束变速器,这款车起步轻快,初始加速力也很好,因此从日常代步来看,这辆车的动力非常出色。对于底盘悬架来说,该车采用了前MACPERSON后面的多连接独立悬架,整个底盘调教的支撑性不错,整个底盘运动运行良好。(威廉莎士比亚,模板,底盘,底盘,底盘,底盘)隔音安静性方面,这车的表现也非常好。该车的官方NEDC续航里程为325公里,笔者在太原市内环路和市内拥堵路段的实测续航里程为236公里。

尾部部分

最后,在总结部分,该车的安全性和底盘极限较高,还有技术装修等。那么,如果你想的话,最好试驾一下。(大卫亚设)。

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