奥迪A4L:我用252马力、quattro奥迪招牌4驱动器、前后5连杆悬架,取消了1.4T和7档干式离合变速箱。现在我在中国开始2.0T。搭载了大众第三代EA888发动机,配备了成熟可靠的7档湿式离合变速箱。奥迪A4L涨价后,销量反而增加了。

部分变速箱泡在油液中降低温度,彻底解决离合不适应走路的堵车驾驶环境,在著名汽车专家王恩车评人中,比较了大众迈腾2.0T 7速湿双离合vs本田雅阁1.5T(含CVT版)、双车耐久性10万公里的测试比较。

谁能料到日系以耐久性闻名的本田雅阁CVT无极变速器在模拟10万公里的过程中会暴露出不少问题。另外,平均燃料消耗比大排放量的2.0T迈腾还要大。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)这充分证明,曾受到国民奇怪不信任的大众DSG双离合变速器在潮湿的环境下提供了超过本田CVT的稳定节奏性能。

搭载迈腾同型DQ382 7速湿式离合变速箱的奥迪A4L也是如此。和奥迪A4和宝马3系、奔驰C级一样,属于全球汽车。故乡在德国、北美、市长/市场、全世界大部分国家都能看到。据悉,2020年奥迪品牌在全球的总销量达到169万辆。热门车少不了奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5L。这三大车型形成奥迪基本面,剩下的奥迪A7,剩下的奥迪A7。

对于奥迪A3、A1、Q2L和Q3来说,这款低端奥迪车型为了保持奥迪品牌的市长/市场份额,正以低价走着,是本田丰田日产竞争中的低端市场。

奥迪A4去年全球总销量约30万辆,仅在中国就卖出了13万辆,德国本土的奥迪A4销量不高,每天能卖出800多辆,是仅次于全球奔驰C级的销量第二好的豪华轿车。结果奥迪A4在全球销量如此之高,这是全球人气汽车的魅力所在。哪个国家地区的市长/市场低迷无所谓,东方不亮,西方不亮,在主要市场成功就行了。例如:福特福克斯1.5T三厢车在中国冷却,在欧洲畅销,一个月可以卖出1万多辆。福特猛禽F150代皮卡只用一个美国市场就让福特从次贷危机中恢复过来了。

奥迪A4L和豪华车里面的凯美瑞差不多。平衡性相当好。特别是解决以前的发动机燃烧器油、变速箱受挫、耐久性等问题,油耗不高,品牌也大,大到可以称为万年常青树。(莎士比亚) (以英语发言)。

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