【奥迪和宝马哪个下赛道好】奥迪真的是弯道吗？宝马、本田在中国各大国际赛车场的成绩如何

小编前几天写了《S3仅第9，911前十都进不了，中国0-400m榜单前十性能车都有哪些》篇，引起了广大网友的讨论。

我已经把这个文案放到我的账户上了，有兴趣的网友可以点击查看。

该名单根据FAST FAST FORWORD正式提出的0 ~ 400米加速排名，1 ~ 6人全部由日产GTR承包，6 ~ 10人由奥迪的TTRS、TTS、S3承包。一些网民质疑奥迪只是直线机器，不能到达赛道。OK那么，我们来看看奥迪、宝马、本田，以及中国各大国际赛车场上其他性能车的转速成绩怎么样。

这份名单是悬崖当局提出的转速成绩。因为赛车场太多，所以其中只有几个比较了众所周知的国际赛车场，比较了排名。(列表仅供参考。)

惠州福冈赛车场，难度：4颗星

第一名是日产GTR，2-3人是奥迪S3，后续的宝马M2和丰田86，只能排在奥迪S3之后。

广东国际赛马场，困难：五星

这条赛道是悬崖上所有国际赛道中唯一的五星级赛道，可以说含金量很高。

而且这个赛车场最快的全速是由一辆EVO制造的，同样EVO无论是直线还是赛道都是出色的性能差。EVO用实际行动教奥迪，真正的四读都是四驱。如此强大的EVO RS3和TT也只能得到2、3人。

上海天马赛道，难度：4星

最高速度由保时捷991.2ts制造，宝马也在这条赛道上领先于奥迪车型，倒退了一步。

浙江国际赛马场，困难：4星

这条赛道基本上是保时捷的天下。

宁波国际赛马场，困难：4星

这是北京一位网民制作的连帽现场BRZ。

不得不说，宁波这条赛道复杂多变，落后仍然比四驱有优势。

北京金港国际赛车场，难度：4星

这次我们把排名扩大到15人，怎么样？你对第10名思域和第11名飞度感到惊讶吗？718度飞行也只能落后。

事实上，前面驾驶的推头可以通过改造限制滑差速器来改善旋转不足，根据赛道特性，4个驱动器和后面驱动器都有优点。好了，今天的赛道速度排名到此为止，还有几个赛道成绩下次要整理，关于榜单的速度排名，你有什么想说的吗？(希德比舍尔斯，Northern Exposure(美国电视剧)，请告诉我欢迎信息。