【奥迪a6哪个厂家的】改革春风吹遍全地，奥迪A6是道光，简单谈谈奥迪A6进化史。

1999年9月，国产第一辆奥迪A6在长春一汽大众工厂正式下线。这是中国首次生产这种全球同步的豪华C级汽车。迈出了历史的第一步。长期以来，这个代号C5的奥迪A6都是中国合资生产的顶级车型，为当时打下了坚实的基础。当时设计上有话题性。不仅是历代A6里的经典车型，在世界汽车设计的产业史上，奥迪A6也是标杆。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)当时欧洲的沃尔沃等车型都是方形的，但这款奥迪A6的设计是圆的。当时这个设计很大胆。到目前为止，我们看到的奥迪很多主力车型，比如第一代Q7第一代Q5，其实延续了这种圆弧设计。

国产版增加了L，比欧洲版增加了车身。事实上，当时他所在的时代是中国汽车市场的特殊时代。从公交车的角度来看，当时很多部门已经完成了第一次公交车改革，很多进口车也逐渐变成了国产合资车型。A6当然成了很多国家机关内领导人的排差，所以现在很多人都在谈论A6。

2000年左右，所谓的10万韩元级窑，收入稍微高一点的人也可能开始买私家车。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车)如果你想在那个年代拥有这样的A6，那你真的应该很充实。

2005年国产代号C6的A6L也正式来到了我们面前。这辆车可以说是第一个真正的全球智库。可以说，当时大众奥迪已经进入了新阶段，奠定了今天的江湖地位。事实上，在这么多代国产A6中，它是整个官车形象最深刻的。当时奥迪把LED的同行灯等新东西都装上了这辆车，所以很多人对奥迪等工厂称号的认识也是从这个A6L开始的。(大卫亚设)。

通过这一代A6L 20年的时间游行，整个中国汽车市长/市场进化到了一个新的水平。可以看出，几乎所有等级的竞争都进入了白热化阶段。消费者在购买各等级的车时会发现很多替代方案。也许原因是，当你看到这一代的A6L时，你的优缺点是什么？可能是因为大家都在不断地比较。(大卫亚设，Northern Exposure，)因此，来到这一代的A6L改变自己的角色也很重要。在某种程度上，只有放弃以前的身份和地位，让自己成为挑战者，才能恢复以前国王的地位。

中国改革开放40年来取得了巨大成就，你们是汽车特别不能替代的工业产品吗？即使奥迪A6回到车上，现在也不能轻易标记为德国车。因为已经来中国20年了。生活习惯融入了。

喜欢重新装修也是一种生活态度。改造的不仅仅是车，也是对生活的改造。

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