在这次成都车展上,韦莱也展示了自己沉重的磅型,ET5!

拥有理想L9的500万最好的家用SUV,此后威瑞ET5销量超过宝马3系。

这里我绝对不是要黑蔚来的意思,只不过蔚来7月份旗下4款车型的销量加起来也没有超过一万台。

反观宝马3系平均月销量都是在一万多台,卖的好的时候可以达到2W多。这是要让ET5一台车突破蔚来整个品牌的销量,做旗下的销量担当?是不是反过来还可以间接地称宝马3系是标杆车型呢?

ET5真的可以作为销量担当吗?

以前某些新能源车企都喜欢夸大其词,目的是为了引起大家的热议。不过这次的蔚来ET5,我倒是觉得可能性还是蛮大的。为什么这么说呢?

视频版可以直接点击:蔚来全新入门ET5,能否成为旗下销量担当,赶超宝马3系呢

作为蔚来NT2.0技术平台下的第二款轿车产品,蔚来ET5的车身造型、用料,内饰智能化等方面,是全面看齐家族大哥蔚来ET7,而车展上展出的这台镜空粉配色的ET5,会让更多女性用户“种草”。

就好比之前的宝马3系,就是因为内饰设计太过草率,外加机械手刹的执著,只能吸引部分喜欢驾驶的男性用户,但是把很多女性用户拒之门外,所以上一代的3系销量一直被奔驰和奥迪压着打。不过到了这一代,外观内饰大变样外加一个舒适的底盘设定,虽然被很多宝马粉所唾弃,但对于资本家来说赚钱才是王道,市场销量证明了这条路是对的。

ET5新增的这个粉色适用于女性的车身颜色外加这个优雅的外观溜背无边框的设计元素,而且外观方面就能看到全套的智能驾驶感知设备。

ET5 整体延续了蔚来极简风格的家族化内饰设计,中控造型和同为自己老大哥ET7极为相似。还有一个吸引女性用户的就是这个带有表情的NOMI了,让这台车有了些许互动的可能性。

ET5的软硬件规格也十分高,比如搭配了骁龙8155芯片以及7.1.4音响系配备了23个扬声器, 辅助驾驶功能,360全景影像,热泵空调,座椅加热都是配备的。就是座椅通风按摩这些需要额外加钱选装。

如果你采用蔚来的租电方案的话,起售价仅为25.8万,而且新能源车目前不需要购置税也大大降低了通行成本,看似很和谐的背后,却隐藏着巨大的玄机。

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