第一辆奥迪奔驰宝马,包括美国德国在世界上的地位,都坐得很平。官网售价几乎是起跑线。国内便宜的原因之一是4s竞争很大。而且,最近像a6这样的即时改编终端折扣给人的感觉是很便宜的。去年5系大开金前好像也卖过。

第二个是奔驰宝马刚进入中国的时候都是顶级型号,奥迪在奥迪100这种中低端型号上开宝马,打出奔驰的口号,所以老百姓习惯了这种排名。事实上,现在不是这样。

第三,奥迪因为a3 a1等低端车型采用了很多大众一样的底盘发动机,降低了等级,所以很多老百姓都认为中高端型号是底盘和大众不同的双离合型号发动机有阀门升降机,最先分层燃烧。

总结是,这三个品牌没有高低之分本来就是伪命题。宝马操控引擎很好,内置式渣渣梅赛德斯内置式很好。普通发动机普通奥迪还算均衡。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪)

最后,今年三品牌烂大街,主要看型号,看型号,开c200l 320li a440tfsi也不会比迈腾强太多。特别是,没有c200l收到最多的型号。实际上,老百姓强求的因素有多少,真的不加速,不控制行驶质感也很一般。只剩下装修和品牌了。

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