【奥迪和jeep哪个保养贵】不管是为了面子还是日常生活，这5个品牌的车最好不要碰。养车烧了很多钱

在网上搜索关键词“买车”，拿出各种信息，各种各样。各种车型和品牌眼花缭乱，我国也是世界上汽车品牌最多的国家。据不完全统计，我国仅自主汽车品牌(包括新能源汽车品牌)就有130多个。看看世界上哪个国家，就不再有那么多了

汽车品牌多意味着我们买车的时候选择也多，但选择多不是好事。里面可能藏着“陷阱”。其中有不值得推荐的品牌。本期将盘点5个最不值得购买的汽车品牌。不管是为了面子还是为了家庭的日常代步，日常使用都会“烧钱”。

雪铁龙DS

不推荐的理由：网点少，售后没有保障，车辆成本高

雪铁龙DS是PSA旗下的顶级奢侈品牌，与丰田的雷克萨斯、日产的Infinidi、大众的奥迪具有相似的地位。

但是雪铁龙DS从进入国内市场之日起，命运就注定了失败。本身法系汽车近年来销量持续下降，其次作为豪华品牌，DS的知名度远低于其他豪华品牌。甚至不能称为“三线品牌”。出去的路上，很多人以为那是什么杂货车。

销量不好，目前雪铁龙DS的售后门店已经很少了，在二线城市很难找到踪迹。一旦买了这辆车，以后想保养是一件很麻烦的事。第二DS不管怎么说都是豪华品牌。在保养和日常车辆费用上比一般品牌贵，因此成为不值得购买的汽车品牌之一。(大卫亚设)。

杰夫

不建议的理由：燃料消耗增加，故障率高，小问题多。

很多网友表示，看到Jeep上榜，一点也不惊讶。可以这么说。Jeep在销售的车型上，几乎经常出现油耗高、小问题，这种情况对售价达到30.4万的牧马人也可以说是如此。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。这可以由Jeep与生俱来的越野基因决定，因此Jeep的车型在小问题上故障率可能很高。如果你正在带来越野(越野)，如果你不在意这些细节，购买Jeep当然不是问题。

但是为了城市道路行驶或家庭的日常代步，我不推荐Jeep。毕竟养一辆木马人的价格可能和养一辆百万级跑车的价格差不多。(大卫亚设)。

克莱斯勒

不建议的理由：故障率高，油耗高，网点少

曾经克莱斯勒300c在全中国大火，价值40万美元的克莱斯勒300c以大气和类似劳斯莱斯的外观收获了很多粉丝车主，但这个品牌在中国的热度又快又爽。

克莱斯勒偶尔会在脑洞制造“异想天开”的车型，但无法制造出高质量的汽车。车主们推荐克莱斯勒的车，因为故障率、油耗、网点少、售后维修不便宜等中国车主的车情况现实。

中泰汽车

不推荐的理由：自主技术不足，车型小问题多，保修率低。

中泰几年前的销量仍然非常火爆，但近两年销量却出现了“断崖式”下降，最终中泰的质量下降，售后更差。早年，中泰以“山寨”的多种豪车圆了很多人的豪车梦，并由此获得了一定的市长/市场份额。

s=1695980266&x-signature=8HNXibIkpzfBRtzo8B6udb31zJ8%3D&index=4" width="640" height="484"/>

但众泰始终缺乏自主创新能力，同时也缺乏自主技术，车主反馈普遍是车子开了几年以后存在各种异响，高油耗、动力弱等问题更是无法解决，因此在考虑购买众泰之前，大家还是谨慎为之最好。

斯威汽车

不推荐理由：伪合资品牌、保值率低、车型偏老旧

斯威汽车曾经在刚出来之时还挺火的，但随之路上再也很少看到这个品牌的车了。斯威原来是意大利品牌，但在2014年被国内公司东方鑫源集团收购以后，就彻底成为了国产品牌了，但对外销售上面，斯威汽车依然是模糊了自己品牌定位，因此不少消费者依然觉得斯威是一个合资品牌。

看了一下斯威旗下的车型，普遍价格都在5-8万这个区间，价格不贵，但也存在一个弊端，意味着斯威长期都在“低端车”领域耕耘，意味着它的品牌力比较弱，市场认可度较低，二手车市场上保值率也存在偏低的情况。

最后存在一个缺点是，斯威的车型普遍较为老旧，多年也没有大的改款了，甚至很多人刚买了新车开到街上以后，不少路人都以为这是几年前的老车，因此在购买这个品牌的车型时，大家还是要三思了。

总结：

汽车的基本属性归根到底还是一种交通工具而已，作为日常代步车而言，如果不需要商务接待，那么这款车是否耐开、省油、安全则是消费者最为重视的问题了，而上述的5个品牌，无论在自主品牌还是合资品牌里面，都是属于三线以后的品牌了，大家在入手之前一定要考虑清楚。

如果大家还有哪些认为不值得购买的汽车品牌，欢迎在评论区留下你的见解。