大众和丰田是国内市场上热度最高的两家合资汽车企业,大众在华销量一年可以接近400万辆,丰田的年销量仅次于大众。两家汽车公司如此出色,确实少不了一点防备。特别是在车辆的稳定性和车辆的质量方面,丰田和大众比较的情况很多。
有人认为丰田是日系车,汽车最大的优点是省油。缺点是薄车轻。路上发生碰撞,变形最严重的是日系车。相反,大众汽车恰恰相反,大众汽车材料厚道,车身厚实稳重,高速行驶时确实比日系车稳定。只是大众使用了涡轮增压发动机,所以燃料消耗比丰田汽车高一些。
丰田汽车真的比大众皮革轻吗?如果是十多年前,恐怕没有人反驳这句话,但现在这句话已经不成立了。调查丰田凯美瑞和大众迈腾的保养质量,可以发现迈腾没有凯美瑞那么重。(大卫亚设)。
最新一代丰田凯美瑞维修质量为1530公斤,最重的车型维修质量为1690公斤,已经接近1.7吨。大众迈腾的准备质量在1445公斤到1580公斤之间,无论是入门级车型还是顶配车型,丰田凯美瑞的质量都高于大众。
很多人只是听说日系车皮车轻,德系车厚道稳重,他们认为日系车的车身比德系车轻,但从来没有真正对比过。(莎士比亚)。
凯美瑞的重量不比大众的汽车轻,丰田为什么不为自己辩解?因为丰田没有什么可以为自己辩解的。因为丰田最先提出了轻型车身设计,是他们先实施的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、SLALET)目前,许多汽车公司都在模仿他们的轻量化设计,逐步减轻自己汽车的重量,以提高燃料经济性。
大家都应该知道,车身重量越轻,车辆的加速能力就越强。车身的重量还会影响汽车的油耗,车身越轻,油耗就越低。日系车总是以低燃料消耗为目标,这种方法能使汽车获得更高的燃料经济性,所以他们首先走上了轻量化的道路。
丰田凯美瑞的皮薄也很有名分。皮革真的很薄,所以用手指用力按压车头的铁皮会出现变形的痕迹。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)而且,凯美瑞的车漆也比其他车漆薄。主流油漆的厚度约为100um,但凯美瑞的茶漆只有99.3um。
车漆不仅使车身美观,还能阻挡大气中的水汽,防止车身生锈,车漆太薄,摩擦容易伤底漆,使车身的钢材暴露在空气中,造成汽车损坏。
大众汽车给人留下厚道庄重的印象,主要是因为过去几年积累的基础比较好。现在的大众在配置和质量方面已经远不如以前了。人们认为大众汽车高速行驶时比较稳定,其实是因为大众汽车,在底盘调整方面重视车辆的整体感觉。
大众底盘调教风格死板,方向盘质感稳定,车辆快速行驶时反馈给车主的质感也很强,经常感觉大众的汽车在高速上跑得更稳。
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