【林肯与奥迪哪个更好】新秀PK老将，林肯Z对比奥迪A4L，谁更值得买？

近两年来，国内豪华车市场波动颇大。被BBA压着的二线豪华品牌正式开始复苏。

比如，走北欧风的沃尔沃，美系新秀林肯，豪华新势力雷克萨斯，在给国内用户提供丰富产品体验的同时，也让一线和二线豪华势力的矛盾愈发激烈。

3月12日，林肯旗下的全新中型轿车林肯Z正式上市，售价区间为25.28~34.08万，该车型的出现让豪华品牌的定价进一步下沉。在让年轻用户能以更低价格体验豪车的同时，也增加了与奥迪A4L（售价区间为30.59~39.6万）的竞争。那么，当这两款车型一同出现时，用户该如何抉择？谁的产品表现又更胜一筹呢？接下来，就由车叔为大家详细解答。

外观：同样提供两种前脸

林肯Z更符合现代审美

林肯Z作为林肯应对年轻市场的全新产物，对于外观设计有着较强的现代化表现，其将提供两种前脸版本。一种采用封闭式格栅+点阵镀铬中网设计，视觉效果更注重豪华质感。一种采用镀铬蜂窝式设计，并在周围融入了大量熏黑元素，更重视运动效果。而两种风格各异的设计，想来会满足不同用户的胃口。

侧身方面，林肯Z通过两条相对圆润的腰线，配合溜背式车顶和隐藏式门把手，给人以修长流畅质感，很符合当代审美效果。

尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485 毫米，轴距为2930毫米。虽说定位为中型轿车，但尺寸已经达到了中大型轿车的水准，内部空间异常优越。同时，林肯Z除了最低配车型外，给其余车型都配置了电动调节、座椅加热/通风、主驾驶记忆功能，能够很好的满足用户对乘驾环境的要求。

尾部方面，林肯Z利用微微翘起的小鸭尾和贯穿式尾灯，带来较强的运动效果。

再说奥迪A4L，其同样提供两种前脸设计。一种是常规的横幅式中网，配合分体式前灯组。中庸却不俗气的设计，很符合商务车型的定位。另一种则采用运动效果更强的蜂窝式中网，并强化了两翼导流槽的结构，使视觉效果更出彩。

侧身方面，奥迪A4L更热衷于相对硬朗的线条，设计感也比较简约。

尺寸方面，奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1411（1439） 毫米，轴距为2908毫米。虽说整体尺寸比林肯Z小上一圈，但依旧在中型市场占据不少的优势，能够为用户提供充裕的乘驾环境。在座椅配置方面，奥迪A4L标配了电动调节，给部分车型提供座椅加热功能，其余座椅配置需要额外选配。

尾部方面，奥迪A4L表现得比较中庸，经典的分体式前灯+双边共两出尾气，效果中规中矩。

动力：林肯Z性价比更高

奥迪A4L中规中矩

林肯Z全系提供2.0T发动机，最大功率为181千瓦，峰值扭矩为376N·m，百公里加速时间为6.8秒，匹配的是8速手自一体变速箱。动力账面数据在线，适合有高性能需求的用户。

主动安全配置方面，林肯Z搭载了 Co-Pilot360™️ 2.0智能助驾系统，可提供自适应巡航、360度全景影像、智能限速、车道内主动避让、车道偏离预警等功能，极大释放了用户的驾驶压力，科技表现令人瞩目。

再说奥迪A4L，其全系同样标配2.0T发动机，只不过会提供低中高功率三种版本。其中，低功率版本的最大功率为110千瓦，最大扭矩为270N·m，百公里加速时间为9.7秒。中功率版本的最大功率为140千瓦，最大扭矩为320N·m，百公里加速时间为8.2秒。高功率版本的最大功率为185千瓦，最大扭矩为370N·m，百公里加速时间为6.6秒。

主动安全配置方面，奥迪A4L只是标配了定速巡航、倒车影像、疲劳驾驶预警等基本配置。其他稍微高级一些的安全配置，都需要额外选配，科技表现相对一般。

车叔总结

通过上述对比，我们不难看出，奥迪A4L各项表现中规中矩，但品牌实力更为雄厚，而林肯Z的性价比更高，也更适应现代化市场。同时，林肯Z的定价更低，比其他豪华品牌更有优惠空间。很适合收入中等，却期望豪车的年轻用户。整体而言，二者优势各有千秋，综合各方面考虑，车叔更推荐大家选择林肯Z。