【奥迪怎么刷电脑板】奥迪A4刷ECU，2.0T低功耗高功率版本超标。

通信订单：

该江苏南通奥迪a4的车主通过我们的刷机ECU奥迪朋友集团内的朋友推荐联系我们。朋友推我们名片的时候，加了好友，在微信上，工程师们将以前奥迪a4的刷机ECU案例分享给车主，让车主浏览。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，SORALID)车主就ECU刷机的几个问题与工程师进行了基本沟通，支付了1000元的定金，并约定了现场刷机ECU的特调时间。

前往目的地：

收到客户定金后，工程师提前预订了从上海到江西南通的机票。预先包装所有必要的专业设备。确保在与客户约定的时间之前按时到达。

见面沟通：

这辆奥迪a4的车主是一个年轻人。车主自己说的。一开始开这辆车就是冲着动力性能去的。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)买来后，感觉和自己的想象力一致。超车或超车感，尤其是猛踩油门时，高功率带来的热情是一般a4给不了的激情。Secu总是让人感觉肾上腺素飙升。主人对这次ECU刷机的要求是自己面向动力买了这辆车，所以ECU刷机也是自己用2.0t车主买车后修车的必备项目。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)车主在选择我们之前，已经在网上看过奥迪a4l2.0t刷ECU的很多事例，认为这车进行ECU升级的可能性非常大。(威廉莎士比亚、奥蒂、Northern Exposure(美国电视))在这方面，我们的工程师们同意车主的认知水平。

车辆简介：

这辆奥迪a4的工厂0~100加速是5.9秒。最大马力工厂252匹，最大扭矩370牛米。通过我们的调教，可以将这辆车的动力提高到280匹，扭矩提高到420多米。事实上，动力的数字可能会继续上升，但对于这辆车来说，马力提高28匹，扭矩提高50牛米，是安全可靠的范围。如果不越过赛道，不进行严重修改，就会感觉这个数字已经上升了很多。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，ECU刷子不是追求挤压极限，而是在工厂的安全范围内进行小规模扩张。

调整过程：

首先，如果车辆没有故障代码，国际惯例是寻找相对封闭的道路。安全的情况下，作为汽车经历，进行0~100的一次小车加速测试。测量的数据是0到100加速6.3秒，车上有两个人。后备箱里有一堆杂物、95号汽油和中石化。

官方00公里的加速和实际测试结果数据存在一定偏差，与车辆的工作、公里数、燃料、天气、进气温度、车辆负荷、道路干燥情况等有很大关系。

记录了原车的0百加速度后，我们要有参考书，接下来阅读原车的工厂程序，然后进行备份。

读完原车工厂程序后，首先要对工厂程序进行三重备份。

备份工厂程序后，将该车的工厂程序和LOG数据提交上海总部，上海总部的外国工程师与德国总部的工程师在线交流方案。汽车的动力计划包括很多专业知识和专业行业英语，对工程师的经验和技术有很强的专业要求，上海的外国工程师用德语与德国总部的工程师直接沟通。车主的车辆动力都要求上海工程师和德国工程师合作，共同把关，进行调教。

arge/tos-cn-i-qvj2lq49k0/3e4e2984074f4f538ecaaef7f5cc820a?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696085479&x-signature=LBUNOsYE%2BzOmnN6z9JdWo7ibLq4%3D&index=4" width="640" height="344"/>

调教的时间有时长有时短，跟具体的车型和车主的要求有关，德国总部工程师那边对应的是我们在大陆的所有经销商和代理商的业务，所以有些时候会比较忙，再加上有时差，最快一般是2~3个小时，时间长的话可能需要6个小时，慢工出细活，车主说这点时间的等待是值得的。德国总部将程序发回来的时候已经要接近下午的6:00了。

新程序的写入总是让人充满了期待，期待它写入新程序之后完全不同的动力表现，整个施工的过程我们是在车主的地下车库进行的，因为专业的设备需要对应的220伏的电源外接。车主直接从物业那边扯了一根30多米长的电源线，接好插座，准备写入程序。

该款车搭载的是CYR的EA888发动机，出厂功率185KW（5000-6000rpm），扭矩为370NM（1600-4500rpm），驱动方式为前置四驱。经过ECU调校后，可以达到280匹马力，420牛米扭矩。

新程序写入完毕。
新程序输入成功进入激动人心的试车阶段，路试分为两个阶段。第一阶段依旧还是重新回到之前的路，跑0~100加速，横向对比加速数据。第二是道路日常测试，就是在正常的日常行驶路线，跑5~15公里，感受原车发动机变速箱动力匹配的顺滑性。

为什么要进行两种路试呢？首先第1种0~100加速还是在之前的路进行测试，这样能够对比刷ECU之后，动力提升了几秒。

第2种，日常道路驾驶测试，是为了让车主感受在刷ECU之后，究竟动力的平顺性比之前优化了多少。

无论哪一种路试感受的提升都是立竿见影，对比非常清晰的，感受也是非常的明显。

路试体验：

0~100试车时，客户感受从起步阶段就有非常明显的动力提升，感觉非常紧凑非常迅猛，油门的反应变得更加激进，速度跑起来之后100~120感觉如脱缰的野马提升非常快，动力也是随踩随有，路上超车感受非常轻松，比以前轻松了不少，主观感受提升应该在提高+20%左右，推背感变得更加强烈，车主对本次刷ECU升级效果非常满意。

回访反馈：