说明Vol.01
一个/
为了更好地比较不同传动类型的功率,德国奥迪重新设计了全球通用的车型系列的标志。
以前的电力标记命名法纯粹是针对内燃机的,基本上是根据发动机的位移来测量的。采用这种依赖排气量的命名法有时会大大降低车辆性能。例如,同样位移的增压发动机功率有时会有很大差异。
例如,配备2,0 TFSI的Audi A5汽车有三个功率级别(110千瓦、140千瓦)。
(185千瓦)但是用以前的命名法表示的话,都是一样的。如果采用新的命名法,这三辆车的表现形式分别为35 TFSI、40 TFSI和45TFSI,因此很容易区分不同的驱动功率和车辆性能。
另一方面,以前使用的电力标记也不适用于混合动力车或纯电动车。我们必须设计出适合这种驱动结构的电力标记。此外,在新的电力显示系统中(根据特定市场),有三种电力显示必须统一。
AUDI这个新电源标识的参考量是驱动功率(kW)。不同的驱动功率被设置为2位数的功率标识号。目前,这个数字的起始数为30,结束数为60,步骤为5。驱动功率和功率标识号根据下表实际提供的驱动功率进行匹配。
如有必要,将相应地修改此表。
电力识别数字/电力识别匹配
这个新的电力标识是在2018年初Audi A8(型号4N)发布时采用的,之后所有新发布的车型都使用了这个标识。车型从2019年开始,在所有车型系列中使用了这种新的电源标志。
说明Vol.02
2/
今后如何制作标志?
以前有三种不同的电力标志。今后,世界上所有的驱动结构设计都将以千瓦(kW)为基准,采用统一的电力标识。
两位数字包括TDI、e-tron、g-tron、放置在驱动技术前面,例如
5.电源识别请参阅数字/电源识别匹配。
r、S、RS-车型、allroad quattro、TT车的后部没有电源标记。
装有12缸发动机的Audi A8车仍标有W12 '。
新电源标识的优点是什么?
全世界统一。
千瓦(kW)使用所有驱动形式的参考量,因此可以相互比较。
可以简单轻松地区分各种型号的等级差异。功率越高,功率标识号就越大。
汽车的标识与销售文件中的车型名称基本一致(例外情况为:allroad quattro、TT、R、S、RS车型)。
可用于今后所有的驱动结构设计。
奥迪AG
标志说明Vol.03
三/
车型名称和未来电力显示类型
尾部标记可以个性化为下面介绍的设备PR-号。
奥迪
生产工厂名称详细
变速器
文章根据奥迪SSP自学手册的编辑整理而成
AUDI-SSP670
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