【奥迪1.8怎么抽机油】奥迪A4L车主自己磨真空泵密封垫，有了意外收获。

真空泵位置在三元催化器上。也就是说，四缸火花后面的圆形的东西和燃油高压泵在一起。

这是真空泵图片方位。就是上车安装的位置。总共固定了三颗螺丝。

这是真空泵密封。这是改良的垫子。一共三层。

这个强迫症受不了泄漏引擎。好像要一直保持干净。马特可能要改成晚上9点的地下车库。一个人分解。

拆卸螺丝前，将周围的管道从夹子中拔出，以确保下水道空间。

这个真空管移到了旁边

螺丝刀刚下来，按顺序拆了三个螺丝，有一个螺丝，摸不到，只用手感拆了。

拔出第一个螺丝

这时候地库太热了，蚊子太无聊了，忘记了下面的毛巾，要马上拉真空泵里剩下的机油，在变速箱上干净地找拖把擦。(莎士比亚)。

这时发生了可怕的事。请注意真空泵右侧安装的高压泵不好。建议拆卸高压泵，然后取出真空泵。

这时，高压本来被拔出来的时候，压下下面的水管t，传来哗啦啦的流水。

图钉实际上是水管T形膨胀水壶，即通往辅助水壶的排气端口。

冷静下来，拆开高压油泵真空泵，终于有了空间，原来的T形已经老化，变脆了。

此时不再有继续受苦的意思。真空泵和高压油泵下安装三型后很难改变，所以下班后洗脸睡觉，第二天去蒸汽配给省。

这是原车的垫子单层密封不好

from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="853"/>

不管换什么配件 旧的下来要和新的对比下 免得有什么误差

可以看见 旧的单薄 新的厚实 手感来说新的改进型的重

收工回家之前 把烂的三通拆下来 明天起汽配城好找货

这个细的就是排气端 一碰就断了

整个全部老化了 手一掐 就掉渣 说的是胶木材质 感觉确实如此 胶老化了 掐一下就是木渣子

一大早 直蹦汽配城 去的早了 还没有开门 周边转转 吃个早饭 随便找了一家店

直接要EA888 三通 小二很快拿出来 和旧的一对比 一模一样 细节处都一样 确定是原厂后 付钱

一个三通：45

车仆防冻液4L:35

这是新旧三通对比 发现没有 旧三通后面一节也断了 断了的还在发动机上面 晚上实在被蚊子咬的不行了 就没有把断的拆下来

细节做了对比 完全一样 包括上面编码字体 大小

买来了配件 先把断在里面的一些弄出来

直接成渣了

打算先装三通 高压油泵已经拆了 给安装三通挪地方

三通安装姿势：趴在发动机上 两脚跟离地 脚尖蹬地 这个姿势就像是他娘的在上车…….不一会就腿抽筋了

拆了高压油泵 三通后的位置

清理干净 装回去三通

复位通往暖风水箱的管子

复位通往膨胀壶的管子

装回高压油泵

复位高压油泵的燃油管

这是代价 空间太小 都是划痕

这是代价 空间太小 都是划痕

全部复位后 补充防冻液到上限 启动一把着车 观察几分钟 补充防冻液 没有漏油 漏水 熄火收工回家洗澡 上班去

拆的时候用时：70分钟左右

安装用时80分钟左右

配件及其价格

真空泵密封圈：25元

三通：45

防冻液：35

公交费：4元

总结：

10万公里的车 全车管路 垫子最好检查仔细 必要时更换 三通老化是大众车的通病 以前老帕1.8T 也是 这EA888也是

平时维护保养算是及时 但这个三通由于位置特殊平时维护几本看不到 所以忽略了

惊喜是什么： 辛亏换真空泵垫子 要是我能忍受一点渗漏而不换垫子 那就弄不断这个已经老化严重的三通 那么那天半路他断了 那就好玩了——拖车 修理 千把块可能就飞了……..

最后说明一点：关于怎么拆 拆那些螺丝 用什么工具 就不发了 我相信作为奥迪车主 你们不可能这么辛苦的折腾 这都是我这种环卫工干的事

发帖的意思是提醒大家 这个东西很有必要检查更换 尤其6年10万公里的车 一些密封垫 橡胶件 寿命都快到了 务必及时更换

声明：本文来自爱卡汽车论坛网友