【奥迪rs和suv哪个好】2021款奥迪RS Q8：这是一辆纽北赛道圈速最快的豪华性能SUV

真正能带来驾驶乐趣的豪华性能SUV

我们对奥迪的轿车A3、A4、A6、SUV车型Q3、Q5、Q7等奥迪品牌的车型有足够的了解。甚至近年来遇到了更多的奥迪旅行车和罕见的奥迪R8跑车。

但是有一款车型却十分少见，甚至很多人都在疑问，奥迪出了这么一款新的SUV吗？所以今天我们就带来这个冷门中的小众车型：奥迪RS Q8，一辆打破纽北赛道圈数的豪华性能SUV。

2021款奥迪RS Q8

2021款奥迪RS Q8

对于跨界SUV的需求似乎已经成为汽车市场的一种最新潮流，各家也都纷纷推出了自己的跨界SUV车型。其实最先引领这个风潮的就是宝马的X6车型，只是那时候并没有当即就被消费者所接受。因此我们在今天就见到了更多版本的跨界车型，甚至是性能版本。像是宝马X6 M雷霆版，奔驰AMG GLE63，保时捷卡宴Turbo Coupe都是这部分市场中的热门车型。与传统的SUV车型比较起来，他们除了更加风格化之外，强大的动力和更好的运动操控性显然就成了最大的卖点。而这里面就混着一个拥有隐藏实力的奥迪RS Q8，这个与兰博基尼Urus和宾利添越有着直系血亲的车型，就在刚刚这几天打破了德国纽伯格林赛道的最快圈速，以7分42秒2的成绩站上了第一的位置。

2021款奥迪RS Q8

2021款奥迪RS Q8

2021款奥迪RS Q8

这是一位低调的强者

可能很多车迷对于纽伯格林的成绩已经麻木了，只要是带有性能的车型都要上去跑一下，通过打破圈速来证明自己的性能实力。看上去有些吹牛的形式，对于一款SUV车型来说其实就并没有那么简单了。首先我们要知道，这并不是一辆紧凑级的SUV车型，它的尺寸要更大，就要克服更多物理上的阻碍，因此奥迪为它搭载了4.0T的双涡轮V8发动机和一套48V的轻混系统，可以提供600匹的综合马力输出，峰值扭矩达到了800N·m，可以让其在3.8秒完成0-100km/h的加速，极速可以达到305km/h。当然也得益于8速的Tiptronic变速箱和quattro四驱系统大的加持。其性能的突出也证明与其SQ8车型的差异化，这辆RS Q8则变得更加的极端，而且是在并没有做强制改装的前提下，你只要知道它还有可提升的空间就好。

2021款奥迪RS Q8

所以你在考量真正性能的时候，一定不要忽略宝马、奔驰甚至是保时捷那几个竞争对手的加速成绩，对比一下这个百公里加速时间是否可以让你满意。你还可以选装一套碳陶瓷刹车系统，这让可以让你的解锁更高的车辆极速，感觉就像在玩一款赛车游戏一样，需要你去改装解锁隐藏属性。看上去这是一辆很有野性的车，实际在生活中你开起来它确实另外一种样子，像是一个温柔的大男孩，只在一些情况下会展示出自己强壮肌肉的一面，并不是时时刻刻都紧绷绷的。

2021款奥迪RS Q8

2021款奥迪RS Q8

你可以在集中驾驶模式中进行切换，可以很轻松将转速拉到红线6750转上，你可以感受到这辆车那种原始的机械感和轰鸣声。对于这辆偏向后驱的四驱车型，带有一套优秀的扭矩矢量后差速器，以及后轮转向功能，同时还带有空气悬挂和主动式的防倾杆，基本上是目前大众集团在这个平台上最优秀的配置，再加上23寸的运动轮毂，无论在性能还是气场上都不输其他品牌车型。

2021款奥迪RS Q8

因此在车辆的动态模式下，这辆车可以牢牢抓住地面，利用好轮胎带来的所有抓地力，悬挂的反馈并没有因为是空气悬挂就变得十分模糊，在车内你仍然可以感受到车辆的整体动向，不会在过弯的时候就有被失控的感觉。前面我们也提到了那套选装的碳陶瓷刹车系统，虽然价格并不低，但是它绝对可以让你在激烈驾驶中获得更强的信心，前10活塞卡钳在17.3英寸的刹车盘的制动力可以瞬间作用在车身上，配合后轮单活塞和14.6寸的刹车盘可以很快将车速降低到可控范围之内。当然了，日常使用这套刹车你还是需要注意对脚下的控制，否则可能会带来乘客的不适感。

2021款奥迪RS Q8

虽然说这辆RS Q8的转向响应性很好，增益力矩可以非常明显被感受到，但是奥迪似乎刻意去减轻了方向的手感，也就是大家常说的开奥迪似乎都是一个感觉。确实在日常舒适模式下这种转向的设定很好，搭配自适应悬挂系统可以让车内有着非常舒适的体验，这也是豪华车应该有的，同时使用了无边框车门并没有对噪音隔绝产生影响。

2021款奥迪RS Q8

相比于普通的Q8来说，这辆车的坐姿并没有什么变化，也就是说RS版本只是在细节上做了更多运动化和个性化的设置，从外形上就可以看出来比如说外形更加激进的前后包围，采用碳纤维材质的网状进气格栅，RS家族系列的双边双出排气，以及那个标志性的RS标识，整体传达的一个信号就是低调。

2021款奥迪RS Q8

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内饰上来说也与普通版本的Q8差距不大，前排座椅可以提供很强的包裹性，RS版本还带有特别的花纹和缝线作为点缀，甚至还提供了7种不同模式的按摩功能，想想一边在赛道上驾驶一边按摩的体验吧。

2021款奥迪RS Q8

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2021款奥迪RS Q8

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你并不能说这辆RS Q8有多么的奢华，对于奥迪品牌来说，整体做工都是那种扎实和精致的，你可以在这辆不便宜的性能车上进行材料的选配，比如说车顶和门板上的Alcantara，哑光的碳纤维装饰板和到处都可以摸到的真皮包裹。第二排与前排的质感差异化很小，虽然外形使用了溜背造型，但头部仍有很大的垂直空间，后备厢也足够大和实用。只不过对比Q7那个后备厢来说，可能就小了一些，可是谁买这么一辆强大的豪华性能车会在意空间多了几毫米这种事情呢？

2021款奥迪RS Q8

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2021款奥迪RS Q8

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对于内饰的其他配置来说应该不用太多去做介绍了，这套MMI的环抱式设计算得上是目前主流设计中最好用的一个，双屏触摸使用了上10.1和下8.6英寸的组合，触摸的时候带有震动反馈的，可以让你判断是否已经触摸到。没有物理按键的操作并没有影响日常的使用，只是偶尔会遇到死机的情况，你需要将车辆断电稍等一会儿就好了。从我个人角度觉得功能性是完全没有问题的，就是在熄火的情况下，全黑的屏幕上会留下很多指纹和灰尘，所以我的选择就是上车下车都要擦一擦这个屏幕，算是又养成了一个在车内讲卫生的习惯吧。

2021款奥迪RS Q8

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对于像是B&O的17声道音响，无线Carplay和热点功能，其实也是这个价位和级别中应该有配置。同时奥迪也将辅助驾驶功能和主动安全功能标配在这辆车型。你还可以额外选装更高一个级别带有自适应巡航的驾驶辅助包，这样对于一款豪华车型来说体验就很完整了，但是对于运动性来说似乎没有什么用。

2021款奥迪RS Q8

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性价比相对出众的性能豪华SUV

从各方面的均衡性来说，2021款奥迪RS Q8要比其他竞争对手强一些，就是过分的低调让这辆车少了那么点儿个性。从动力上来说与兰博基尼Urus是同款的组合，这一点是很多人相中它的原因之一，而且你在这辆车上可以找到很多与Urus共享的零部件。再从配置上来看，这辆奥迪RS Q8不仅仅是全部以运动作为取向，它对于日常驾驶的兼顾性也是BBA品牌中最好的，并没有完全放弃掉舒适和实用性这几点。

2021款奥迪RS Q8

后就是性价比了，虽然说奥迪现在也跟保时捷学到了精髓，就是各种功能都需要从选配上获得，但是它的起步售价可不低184.74万，其他竞争对手要高了不少，但是这个价格中包含了绝大多数的其他车型的选装配置，你仅需要在个性化上进行一些小选配就可以了，而相识宝马X6 M雷霆，奔驰AMG GLE63，保时捷卡宴Turbo Coupe都需要深度选装，最终价格甚至都要超过200万，综合比较起来还是有一定性价比的，要知道你买到的可是一辆纽北圈数最快的SUV啊。

2021款奥迪RS Q8