【怎么开奥迪的敞篷】卖场体验|坐敞篷，坐敞篷，奥迪A5敞篷版静态体验！

春雷伴着一点小雨下到我们大阪后，整个城市呈现出春暖花开的景象，是时候开敞篷车出去兜风、晒太阳了。(大卫亚设)。

所以，让我们乘坐我刚才提到的新能源敞篷车吧！坐车去！

这次目标车型是奥迪家族竭尽全力购买系列最佳车型之一奥迪A5。是的，是公开版的。

和A4是同一个平台，但这一代A5在外观上比上一代更激进，识别度也更高。最后通过前脸很容易认出是A5，而不是A4。

跑车型倾向于带有强烈的运动色彩，要有小尾翼和小包围，眼前的这款A5显然不想走那条路。

即使是这款带有s型线套件的A5，在外观上也没有特别的战斗部位。但是，换句话说，有敞篷车，不需要通过小型设计提高逼格。

作为正宗灯具厂的产品，请看灯具。拍摄的A5敞篷车是相对低配的版本，因此没有安装LED光源。如果你想的话，就要选。LED灯与标准氙灯相比，在照明速度和寿命上有明显的优势，但从亮度的角度来看，氙灯也不差，大多数不能开花。(大卫亚设)。

尾灯部分是熏黑色处理，看起来有立体感，所以很喜欢。内部照明LED加上照明带，视觉效果非常漂亮。不得不说，灯厂的生产必须是名牌。

用一辆窑跑的话，好像要有性能。

A5国内车型虽然清一色2.0T，但分为高低功率。拍摄的车型是190马力的低功耗2.0T。而且没有4驱动器系统。

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变速箱则是万年不变的双离合。话说，当年一头扎进双离合不能自拔的大众，如今变速箱的水准已经非常之高了，至少是在平民品牌的双离合变速箱中，算是标杆般的存在。

区区2.0L的发动机，为了足够足够的排气回压，只有两个排气口，并且采用双边双出的布局。

车外就开到这，我们进入车内看看内饰。哦，不说错话了。不用进入车内也能看到内饰。

上次拍A8的时候，就在奥迪的展厅里转了很久。几乎每一台奥迪车型我都坐进去体验了一下，体验过后，对奥迪的内饰有点中毒了。

奥迪的内饰，第一眼乍看并不会有太强的感觉，至少是比起奔驰，的确是少了一点惊艳的感觉。但是眼前这台进口奥迪在细节上重视还是会让你对真正的德国制造刮目相看。从上面的实拍图中就能看出，这台车的内饰做工真的是无可挑剔。

看完内饰来看空间。对于一台敞篷车，讲究实用性？开玩笑吧！敞篷奥迪A5的实用性基本上是没有的。前排延续欧洲车一贯的传统，坐着很舒服。后排…还是老老实实放东西用吧。

不仅仅是乘坐空间小，作为一台敞篷车，折叠之后的敞篷侵占了后备箱一大部分的空间。余下的这点空间不仅仅是小，并且还不平整，实用性堪忧。

按照套路讲，说完后备箱储物空间不足之后，应该补上一句。说后排座椅可以放倒，实用性大大增强。然而放倒后排座椅后，空间依旧捉急。

来个总结吧。奥迪A5在中国的定位就是一台小资车型，而敞篷版的A5则更是小资中的小资。选择这款车的消费者想必家中应当不会只有一台车，所以实用性并不能算是这台车的一个短板。如果你想选一台「第二眼美女」类型敞篷轿跑，那A5是值得考虑的。除了这个柔曼泰克的大敞篷，还有这个正宗德味的内饰，内敛不张扬外观都是这台车的卖点。想象一下，阳光明媚的清晨，开着A5敞篷游走在林间大道，切身感受春天的到来。那感觉…是不是挺舒坦~

那个…北京的朋友…即便是买了A5敞篷，可能暂时体会不到这种感觉。没事儿，等风来，一切都会好的。

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作者：初俊呈

编辑：only

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