【奥迪车空调压力表怎么看】汽车空调压力泄漏检测、真空提取、添加氟的工艺

1、压力感应泄漏

车辆收到手后，必须将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管道上，观察压力，如果没有一点压力或压力低，则判断空调系统泄漏。这时我们要施加压力，找到空调泄漏点进行修理。

空调压力计结构

如果发现有泄漏，我们就要用气泵。空调压力计的高压阀门全部打开，向系统中注入空气，一般为10 ~ 15公斤(1000~1500kpa)，部分泄漏的比较慢的车可以适当提高空气压力，但不能太高。

压力完成后，关闭水泵，关闭压力表高压阀门，静置压力表指针下降速度10~15分钟，再次确定空调确实泄漏，然后开始寻找泄漏。(大卫亚设)。

2、系统真空。

找到泄漏点，维修完成后，空调系统的所有部件都要真空(操作时不允许系统有空气)。或者，与压力时一样，高压低压阀门全部打开，压力表公用软管连接到真空泵上。时间约为20分钟(取决于实际真空泵功率的大小)。不要看表针。因为

气动整体泵，功率降低

大功率专用避难泵

3、装满制冷剂。

抽空结束后开始注射制冷剂，添加第一瓶时不需要启动发动机。由于系统内真空状态和制冷剂本身的瓶子有压力，所以第一瓶很容易进入。(充电时，请把压力表管子里的空气放好。)，第二瓶开始后，要启动发动机A/C开关，最大限度地打开鼓风机风速。此时充电时从低压管道中加入(吸力)。充电量低电压200~300kpa，高压1300 ~ 2000kpa是。车的不同压力肯定不一样。一般来说，水箱框架上有写着本车空调制冷剂种类和充电量的铭牌。