文:理解次原创李德哲

【了解车制原创行业】今年的上海车展,上起亚伍迪首次参展,最引人注目。

不光是因为首款国产A7L车型,同时业界也对上汽奥迪的销售模式颇为好奇。

日前,奥迪中国负责人在谈到合资公司产品以及渠道方面分配的问题时也提到,奥迪在中国的两个合作伙伴有着明确定位,上汽奥迪将为中国市场提供额外、互补的产品,而且这些产品不会与现有一汽-大众奥迪产品形成直接竞争。

值得一提的是,在4月18日的上汽奥迪之夜将发布两款新车,除了此前多次“剧透”的A7L之外,同时还有一款MEB平台打造的概念车。

在营销渠道方面,奥迪中国方面也表示,上汽奥迪将引入“代理制”模式,这些代理服务商负责对接客户,并推介产品,代理合作伙伴的利润主要是销售新车所带来的佣金。

该销售模式也得到了上汽奥迪方面的肯定,上汽奥迪负责人日前也表示,新的销售模式将更好地加强厂家与客户的联系,而经销商想要赚得佣金,则需要每一个环节都需要给消费者提供更好的服务,留住客户。

此外,上汽奥迪在网络规划方面,初期规划在80个城市建设约200个“城市展厅”,主要建在商圈或者购物中心。如果一汽-大众奥迪经销商投资人想申请城市展厅,旗下4S店必须要提供相关的售后服务。

奥迪中国方面也强调,“通过这样的部署,他们能够最大程度减少自己的投资。对于消费者来说,他们面对的是同一个奥迪品牌。”

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