【奥迪威马路虎哪个好】2022年4月份有哪些重磅新车将上市？（最全版）

最近有消息称，原定于2022年4月21日在北京开幕的2022(第17届)北京国际汽车展览会将受到传染病的影响或推迟举行。

据悉，今年的北京车展可能计划延期到六月下旬举办。虽然北京车展连续两届延期几乎已成定局，但各大车企的新车发布计划并没有随着车展的延期而推迟。下面，就让我们一同来看看在即将到来的4月，有哪些重磅新车将上市？

北京奔驰EQE

继2021年成功在中国市场推出了EQA、EQB以及旗下的纯电动旗舰轿车EQS之后，梅赛德斯-奔驰将在今年国产投放一款面向更主流市场的纯电动轿车——EQE。目前，北京奔驰国产版EQE已经出现在了工信部最新一期的新车公示目录之中，新车原定将于今年四月的北京车展上正式上市。

外观方面，北京奔驰国产版EQE延续了EQS的设计语言，圆润的前脸和低矮的车头也都是为了营造更低的车身风阻系数而服务。内饰方面，新车的内饰会有两种布局方案：其中，中、低配车型采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏组合方案，双大屏布局与新一代奔驰C级的内饰设计较为接近；而顶配版的EQE则会和顶配EQS一样，搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统，这套智能车机系统将搭载一块覆盖了整个中控和副驾驶台的全尺寸触控屏幕，其显示面积达到56 英寸。

同时，智能车机系统也同时升级为最新一代的MBUX系统。车身尺寸方面，根据申报信息，北京奔驰EQE的长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距3120mm，定位中大型轿车市场。动力上，北京奔驰EQE采用的是后轴单电机的动力布局方案，其电机最大功率输出为215kW，并搭载容量为90.6 kWh的三元锂电池组。在WLTP工况下，奔驰EQE最大续航里程为660公里。

上汽奥迪Q6

随着奥迪在中国市场的产品布局加速，近日，上汽奥迪首款SUV车型Q6在国家工信部申报，新车最早将于4月上市。

外观方面，上汽奥迪Q6的设计灵感来源于中国传统文化中的古代神兽“麒麟”，不过前格栅还是使用了奥迪的多边形式设计，但内部镀铬为纵向处理，两侧车灯则比较纤细，底部两侧T型镀铬饰条增强了凶狠感。侧裙、侧面车窗、后包围也都加入了镀铬饰条点缀，贯穿式的尾灯在奥迪家族中很常见，尾部的层次感也比较到位。值得一提的是，上汽奥迪Q6运动版本的外观会有一定区别，前格栅内部以熏黑的横向矩阵排列，前后包围也有区别，许多细节都进行了黑化处理，以强调运动感。车身尺寸方面，上汽奥迪Q6的长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。内饰部分，上汽奥迪Q6采用了悬浮式中控屏幕，空调操作区也是触控设计，科技感满满。动力上，新车将搭载EA888 2.0T高低功率发动机，高低功率版最大功率分别为195KW、170KW。

上汽大众新款朗逸

2022年2月25日，上汽大众新款朗逸正式首发，作为中期改款车型，新款朗逸原定将在2022北京车展期间正式上市。

外观方面，上汽大众新款朗逸将会推出两种前脸设计可选；一种普通版的设计样式则是使用了常规的多条幅中网，前包围也采用了较为常规的外八式造型，整体设计中规中矩；另一种为星空版，该版本的前进气格栅中将使用点阵式镀铬中网设计，并搭配单条幅的镀铬装饰，前包围散热区域以及两侧的设计更加激进，搭配纵向布局的LED日间行车灯，使得新车的动感属性得到很好的提升。内饰部分，新车将配别全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央则配备了一个大尺寸的多媒体触控屏，中控台有一个贯穿式的银色装饰板分割上线两个部分，在提升了车内科技感的同时还让新车内部具有不错的层次感。新车座椅采用了黑色皮革加红色缝线的设计，加强了新车内部的运动属性。

动力上，新车将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。

全新一代福特蒙迪欧

2022年3月18日，全新一代福特蒙迪欧正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价格区间为15.98-21.98万元，全新一代福特蒙迪欧原定于在4月21日北京车展上正式上市。

外观方面，此前已经在EVOS车型上预演的福特全新家族化设计沿用到了全新一代蒙迪欧上，新车前脸整体以多边形的格栅为视觉中心，内部为鳞片样式的点阵式中网，折线式的LED日间行车灯位于上方，方形的主光源则位于格栅两侧。车身侧面，全新一代蒙迪欧双色设计的车顶拥有流畅的曲线，并向后延伸至尾部，为这款中型轿车营造出一份运动气息。车尾部分，全新一代蒙迪欧内凹式的后备舱盖设计在上端营造出小型扰流板的视觉效果，其下方则为时下流行的贯穿式尾灯，“MONDEO”的标识置于尾灯中间。内饰方面，最吸引人注意的莫过于长度超过1.1米的27英寸巨型横向液晶屏，提升科技感的同时也带来了丰富的功能体验。新车中控台则采用了横向设计样式，屏幕下方仅为空调出风口，几乎没有更多的实体按键区域。

动力上，全新一代蒙迪欧全系将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机（EcoBoost 245），最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；传动系统方面，将匹配8速手自一体变速箱。

MG5天蝎座

2022nian 3月18日，上汽名爵旗下全新紧凑级轿车—MG5天蝎座正式开启预售，新车共推出3款配置车型，预售价格区间为10.29-11.79万元。

据悉，新车将于4月正式上市。外观方面，新车采用了大尺寸的多边形进气格栅设计，格栅内部由多边形的镀铬饰条勾勒出极为夸张的激进的造型，很有视觉冲击力。新车的大灯采用了分体式设计，上部LED日间行车灯造型极为锐利，大灯组则隐藏在了保险杠两侧的黑色饰板位置，整体设计极具攻击性。车身侧面，新车采用了溜背式造型，搭配黑色的五辐式轮圈以及红色的制动卡钳，进一步提升了整体的运动感。而在车尾部分，新车的尾灯造型同样很有辨识度，加之镂空的黑色扰流板以及双边共四出的排气布局，很好地满足了年轻人对车辆个性化的需求。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1842/1480mm，轴距为2680mm。

内饰方面，新车将搭载双12.3英寸全液晶仪表和中控屏组成的双联屏，空调控制区域也采用了触控式布局。新车的中控台设计十分简约，加之一体式的运动座椅以及多处亮黄色元素的点缀，也有效地增加了车内的运动氛围。

动力上，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为181马力，峰值扭矩285牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。

东风本田e:NS1

同样是在2022年3月18日0点，东风本田官方宣布旗下纯电动小型SUV——e:NS1正式开启预售，推出e型版（CLTC续航420km）和e动版（CLTC续航510km）车型，预售价格区间为18-21万元。

外观方面，东风本田e:NS1基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造，整体造型脱胎于本田e:Prototype原型车，全新的封闭式进气格栅搭配狭长的大灯组极具电动车风格，此外中央的本田LOGO还增加了点亮效果，这一细节设计将成为今后e:N系列车型的新标识。此外，新车的大灯组还可实现Heart beat 心动交互灯语功能。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。内饰部分，全新的设计风格一改本田车型带给你的传统思路，仪表盘由10.25英寸全液晶仪表替代，中控台取消大量物理按键，配以15.2英寸的竖置中控屏，并搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能。值得一提的是，新车还将提供流媒体内后视镜。

动力上，采用前置电机布局的东风本田e:NS1将提供两种动力选择：其中e动版电机最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米，新车在CLTC工况下续航里程为510km；而e型版电机最大功率134kW，新车在CLTC工况下续航里程为420km，电池容量为68.8kWh。

理想L9

定位高于理想ONE，理想旗下的又一款增程式SUV车型——理想L9将于4月16日正式发布，价格区间为45万－50万元。

外观方面，理想L9采用了更为简洁的设计语言，前脸部分摒弃了理想ONE的“大嘴”加贯穿LED灯带设计，而是改为采用视觉一体化设计风格。新车的增程器散热口位于前脸底部，保证了前脸视觉效果的一体化，此外，新车前脸还布局有激光雷达及摄像头、传感器。内饰方面，理想L9比理想ONE布局更加豪华，座椅采用6座布局并在第二排配备了小桌板、车顶娱乐屏以及冷暖恒温箱设计，满足了奶爸带娃出行的多种需求。中控部分则搭载中控屏及副驾娱乐屏双联屏设计，搭配3K分辨率15.7英寸OLED屏幕，仪表盘设计将由安全驾驶交互屏及HUD抬头显示所代替。

动力上，理想L9增程器由3缸机换成了自研的1.5T四缸增程器，CLTC工况条件下，纯燃油热机能耗为5.9L/100km。新车采用了双电机四驱系统，前电机最大功率为130kW，后电机最大功率为200kW，零百加速仅为5.3秒。

岚图梦想家

受疫情影响，原定4月7日上市的岚图梦想家将改为预售，虽然具体上市时间仍然待定，但预售将通过岚图汽车App开放预订入口。外观方面，岚图梦想家延续了家族式设计语言，前脸采用了贯穿车头的LED灯带以及直瀑式格栅，简洁大气的外观符合MPV车型的整体气质。车身侧面及车尾为MPV车型经典的方正造型，拥有4座和7座两种座椅布局，其中7座版采用2+2+3座椅布局。内饰方面，新车延续了可实现自动升降的三联屏设计，中控台采用T型对称式设计，液晶仪表、中控屏以及副驾娱乐屏连在一起，看起来更具空间感。第二排座椅设计了可调节的腿托，还有可放置物件的小桌板。动力上，官方表示岚图梦想家将推出纯电版本和增程版本车型，申报信息显示增程版车型的前/后电机最大功率分别为130/160kW，由一台1.5T发动机作为增程器，官方公布的百公里加速时间5.9秒。

威马E.5

新款威马E.5将于4月下旬迎来正式上市，此前威马E.5专供网约车市场，现在将面向个人用户销售。

外观方面，新车整体造型较为简约，前大灯组与前格栅相连接形成贯穿式设计，提升了车头横向视觉宽度；前包围则采用了贯穿的散热开口设计，并在两侧各配有一个小尺寸的三角形开口，增添了一丝动感效果。车身侧面，新车整体线条较为简洁，车身腰线平直的从前翼子板延伸至车尾部，同时刻画出前后侧翼子板宽出车身的视觉效果，搭配双色五辐式低风阻轮圈，让新车展现出电动车的特有元素。车尾部分，新车尾灯组采用了透明式灯壳，内部造型点亮后极具辨识度，两侧的尾灯由一个贯穿的黑色装饰条相连接，提升了尾部的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距2810mm。内饰方面，新车采用了12.3英寸全液晶显示屏与同为12.3英寸的中控多媒体触摸屏，搭配三辐式多功能方向盘以及旋钮式的电子换挡机构，使其内部拥有非常不错的科技感。

动力上，新车将配备一个最大功率为163马力的单电动机，并匹配IP68标准三元锂动力电池，最大续航里程可达500公里，同时新车还提供快充系统，从30%至80%仅需39分钟。

比亚迪汉DM

2022年3月19日，比亚迪汉DM-i和汉DM-p开启预售，其中汉DM-i共发布4款车型，预售价区间21.68万－29.28万元，汉DM-p发布一款车型，预售价区间为32.28万元，新车将于4月10日正式上市。

外观方面，新款汉DM-i在现款车型基础上进行了小范围的提升，新车继续使用“Dragon Face”家族前脸，前格栅的尺寸进一步加大，看上去更加饱满，两侧的进气口也相应变得更圆润。内饰部分，新款汉DM-i基本延续现款车型的内饰设计，但整体的配色看上去更高雅，尤其是全新的操作界面，配色明显更上档次，这体现在全液晶仪表盘和中控屏上。DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息。

动力上，新车全系标配刀片电池和一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，主打节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km，百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；主打性能的汉DM-p零百加速仅需3.7秒，NEDC工况下纯电续航202km，百公里亏电油耗5.2L。

比亚迪唐EV

比亚迪旗下的另一款车型2022款比亚迪唐EV也将于4月迎来上市。据网上相关消息，2022款唐EV 730km旗舰型补贴后预扣提车价为30万，635km四驱至尊型则为34万，不过具体价格还要以上市信息为准。

外观方面，新车采用了比亚迪最新的家族式设计风格，封闭式的前格栅让新车整体看上去更加灵动，同时两侧狭长凌厉的大灯组搭配下方三段式进气口，增强了新车的运动感和时尚感。车身侧面，新车换装了全新的低风阻轮圈，搭配悬浮式车顶，以及前后凸起的轮眉造型，整体视觉效果突出。车尾部分，新车依旧采用贯穿式尾灯组，后包围两侧的设计样式提升了运动感，整体辨识度非常不错。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。内饰方面，新车将依旧保留大空间、高舒适度的体验，除了保证第一排的舒适性以外，第二排也设置了独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能。值得一提的是，六座版车型将采用2+2+2的座椅布局，并保留7座布局车型供选择，满足不同消费需求。

动力上，新车将提供单电机与双电机两套动力系统，其中单电机版本最大功率180kW（245马力），最大扭矩330Nm；双电机版最大功率380kW（517马力），最大扭矩680Nm。新车依旧搭载刀片电池，CLTC工况下两驱车型综合续航里程达730km，四驱版本车型综合续航达635km。

魏牌圆梦

长城汽车推出的拥有复古造型的圆梦车型有望在4月正式上市。外观方面，无论是圆圆大灯组，还是柔和侧面线条与夸张的中网造型，都会给人强烈视觉冲击，似乎还展现出些许贵族气质，在档次上十分出众。内饰方面，圆梦将科技性和经典元素巧妙结合，比如方向盘虽然造型上比较古典，但不管是握感还是操控感都不必担心，同时新车中控区域几乎全部被液晶屏幕覆盖，智能系统功能性丰富多样。动力上，具体动力参数目前官方还未公布，新车预计会推出DHT混动与DHT-PHEV插电式混动两套动力系统。

欧拉芭蕾猫

长城汽车欧拉品牌旗下全新车型芭蕾猫，也将于2022年4月正式上市。

外观方面，新车的设计灵感来自经典甲壳虫车型，造型十分复古，相比此前亮相的朋克猫，芭蕾猫的外观细节元素更加丰富，如前脸采用了方形前大灯和恰到好处的镀铬装饰等，车顶线条在C柱之后才快速下滑，保证了车内拥有足够的头部空间。芭蕾猫车身采用辨识度极高的粉红色配色，显然是瞄准了广大女性消费群体。此外，新车还在翼子板上增加了量产车的充电孔，轮圈样式调整，后视镜样式调整，车门把手更换为传统样式。内饰部分，新车采用了全新设计风格，精巧的双连屏搭配两侧空调出风口更加协调可爱，同时，大面积的牡丹花刺绣工艺更好的衬托出女性消费者的喜好，复古风格的方向盘和座椅造型则能进一步勾起人们对于经典车的回忆。

动力上，新车将采用纯电动驱动，预计将使用单电机布局，提供400km和500km两种最大续航里程。

欧拉闪电猫

除了芭蕾猫，欧拉品牌旗下另一款基于柠檬平台纯电架构研发而来的全新纯电车型，定位为“20万级超跑”的闪电猫也将在4月迎来上市。

外观方面，新车前脸采用封闭式进气格栅的设计，两侧搭配十分复古的圆形大灯组以及亮眼的“V”型装饰条。车身侧面，新车采用溜背式造型设计，充电口位于右前翼子板位置，下方搭配的银黑双色轮毂为全新的造型设计，中间的侧裙处点缀了亮色镀铬饰条，十分亮眼。车尾部分，新车造型圆润可爱，两侧搭配内部采用环形灯带设计的尾灯组，下方则搭配边缘更加突出的保险杠，增加了车尾部分的视觉层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。

动力上，闪电猫前期将搭载一台功率为150kW（204马力）的单电机，使用容量为63.87kWh、79.62kWh电池组，相对应的CLTC续航里程分别为500km、600km，后续有可能会推出搭载双电机的四驱版车型。

全新一代路虎揽胜

全新一代路虎揽胜将于4月在国内上市，新车推出首发版和典范加长版这两款车型，官方给出的预售价区间为209.88-251.88万元。

外观方面，新车的依旧采用了路虎品牌家族式的设计风格，车头部分改变最明显的就是下包围，不仅尺寸更加夸张，同时增加了两根银色装饰条突显精致感。新车侧面腰线则较为平直，前门处依旧采用了标志性的“鲨鱼鳃”设计元素，隐藏式门把手和悬浮式车顶的设计，提升了整车的时尚感。尾部造型较为饱满，采用了全新的纵向排列的尾灯设计。内饰部分，新车方向盘采用了全新的造型，并且内部条幅运用了铝合金材质，双拼色当然也必不可少。此外，新车的换挡区域采用了传统的档把造型，而并没有使用之前的旋钮式。中控屏由内嵌式改为半悬浮式的设计，并且采用了曲面屏，看上去高级感十足。

动力上，新款揽胜将提供3.0升双增压发动机+48V轻混的动力系统，最大功率400马力，最大扭矩550牛.米，此外，之前的5.0L V8发动机将改用为宝马的那台4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率530马力，最大扭矩750牛.米，传动方面，两款动力均匹配8AT变速箱。

大众Arteon

近日一款进口大众 Shooting brake猎装车在国内报装，或将在4月上市。该车在国外为42790欧元，在国内可能会卖到30多万元。外观方面，与国产大众CC猎装版相比，进口版车型的车身离地间隙更低，拥有更为低趴运动的姿态。此外，跨界风格的轮眉、前后保险杠等部件也将被更具动感的车身同色套件所取代，前脸方面则采用了经典的贯穿式进气中网以及无框设计，车辆侧身比较修长，运动感很强，尾部结构分明的尾翼以及车辆底部的R-Line排气装饰突出了运动气息。内饰部分，大众Arteon猎装版采用了比较传统的大众内饰设计风格，内嵌式的中控屏、家族式的机械档把、D字型的方向盘还是原汁原味。动力上，这台Arteon猎装车搭载的是代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，拥有190匹的最大马力和320牛·米的峰值扭矩，并匹配7速湿式双离合变速箱。

飞度无限MUGEN版

在全新飞度上市之后，官方版的改装飞度无限MUGEN版也有望于4月30日正式上市。新车由本田御用改装厂无限MUGEN操刀，基于飞度GR9打造而来，性能感大幅提升。外观方面，飞度无限MUGEN版增加了大量运动套件，包括更加运动的前后包围、侧裙、后扰流板、尾部扩散器和更大尺寸的轮圈，前格栅以及尾部还将会拥有“無限MUGEN”标识。内饰部分新车将依旧延续在售车型的设计。动力上，作为参考，普通版的飞度搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱。

五菱佳辰

2022年3月10日，五菱汽车正式发布了旗下第三款银标车型五菱佳辰的官图。据悉，新车将在4月份北京车展前后发布。外观方面，五菱佳辰内部格栅采用了与品牌LOGO呼应的V型设计，灯组与格栅相呼应，车尾则延续了车头的设计风格，采用类似贯穿式的设计语言，两侧灯组没有直接连通，并融入了WULING英文标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm。内饰方面，新车采用横向线条设计为主，整体比较简洁，方向盘造型与空调控制区域都与五菱星辰基本一致，不过中控上并没有配备显示屏，且仪表盘也采用的是传统的机械式设计。动力上，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为147马力（108千瓦）。