随着科学技术的发展,人们对质量的追求也越来越严格。为了满足日益增长的需求,各大汽车企业世世代代开始推出现代化的汽车。

同时,在动力、能耗、内饰、外观等多个方面下苦功夫。

就比如我们熟知的奥迪Q5L以及雷克萨斯NX,奥迪Q5L一向在SUV领域占据较大优势,而雷克萨斯NX的保值率也是居高不下。究竟谁能在这场迎合大众的比赛中一骑绝尘,德日之争究竟谁主沉浮,让我们用实力说话,在性能上见真章。

外观设计谁更吸睛?

俗话说人靠衣装马靠鞍,第一眼给人的感觉不可谓不重要。从前往后看,奥迪Q5L前脸采用八边形中网,大面积的格栅设计看起来大气沉稳,也更便于发动机散热。LED大灯的存在,增强了照射亮度,也更加节能。

纵观车身,奥迪Q5L侧面给人的感觉优于老款车型,看起来更加立体。这是因为采用了锐化过的波浪式腰线设计,配合侧面的登车踏板,使得野性与个性都得到了充分的释放。暂且抛开数值,仅从视觉角度来看,奥迪Q5L能够带来一种沉稳不失高大的视觉观感。整体线条设计硬朗,使得运动感与肌肉感并存。

我们反观雷克萨斯NX的外观设计,前脸延续了家族式纺锤形进气格栅。全新NX前格栅采用三维立体纵向U形设计,在视觉上使得格栅更加修长,令整车视觉重心更低。

这种设计也被各大车友众说纷纭,褒贬不一。有人认为这样的设计虽然让整车运动感更强,但是带来的单调与老气感也无可避免。侧面的折线让车身凹凸有致,从不同角度看,通过光影的变幻能够折射出不同的光彩。

但是从整体来看,奥迪Q5L在市场评价上普遍好评。所以外观的比拼上,雷克萨斯NX暂失风光。

内饰搭配谁更实用?

奥迪Q5L的内饰与之前没有什么太大的变化,中控搭载了一块12.3英寸的屏幕,可支持触屏便捷操作。另外,车内音响选用了BO的音响,音效方面具备较大优势。三幅式运动平底方向盘加换挡拨片,在配置上还拥有可识别行人主动刹车系统,极大程度保证了安全。不仅如此,三区恒温空调、智能泊车系统、360°全景影像以及下坡辅助系统,更是车主安全路上的护航使者。

相比于前几代,新一代雷克萨斯NX内饰变化更大,且用料扎实。车内大部分采用昂贵皮革材质,对比Q5L更加稳重且高级。加上中控屏占比更大,可以快速浏览菜单上的功能。而且车上的按钮数量从78个减少到45个,大部分功能可以通过同一块屏幕实现控制。

但是,有利也有弊,这对于年轻人来说方便了操作。对于年龄大点的驾驶员来说,传统按钮的丢失,让他们并不能快速上手。

值得一提的是,该车配备了LSS+智能安全系统,集成了毫米波雷达、主动刹车防碰撞预警和自适应巡航等辅助系统,全面保障乘客安全。

所以综上所述,二者内饰各有千秋。

澎湃动力谁能一骑绝尘?

奥迪Q5L如果在城区范围内行驶,车身会更稳定舒坦。如果长途高速行驶,驾乘体验则更为轻快,对于我国复杂路况也有较好表现力。在动力组合方面,全新奥迪Q5L搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱。能够达到最大功率185kW,最大扭矩370 N·m的良好表现。同时,还支持智能停机滑行,可以大幅度减小启动时的振动感,提升整车的舒适品质。

新一代雷克萨斯NX总共搭载了三种动力组合,比较畅销的是400h+插电式混合动力,配合2.5L发动机,可以拥有无级变速等多种变速箱选择。发动机最大功率为179kW, 最大马力237Ps, 最大扭矩243N·m。

从数据上看与奥迪Q5L仍有差距,不过毕竟是插混车型,用车成本更为经济。

在车叔看来,如果不那么追求极致的起步速度,节能的雷克萨斯NX依然是我们的第一选择。

车叔总结:

两款车型都是高端SUV的代表,其独特的设计语言也为它们带来了一大批忠实粉丝。如果你是追求运动性能的人群,奥迪Q5L自然是你的不二之选。如果你追求节能减排,那雷克萨斯NX则首当其冲。对于如今现代化的时代,奥迪Q5L的内饰的确略微逊色于雷克萨斯NX。但是从安全角度来看,二者均有各自引以为傲的科技选择。

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