“汽车尾翼不是装饰品吗?”如果你的朋友这样对你说,你会怎么说?汽车尾翼当然不是只为美观而存在的装饰。

我们先来看看汽车为什么要装尾翼。

如上示意图,汽车高速通过时,空气会经过车身外轮廓,最终斜向下运动。根据牛顿第一定律,力是改变物体运动状态的原因,那么本来好好地做着水平运动的空气一定不是看心情,然后自己决定向下跑的,而是受到了向下的力。再根据牛顿第三定律,作用力与反作用力等大反向,空气自然也会给汽车一个向上的力,就像是在向上提拉车尾一样。

车尾受到向上的力,后轮上的附着力就会下降。那么在弯道行驶时,后轮能够提供的侧向力就会下降,这就会使得车辆更容易出现侧滑,也就是所谓的“转向过度”。这对于高速行驶中的车辆来说,是件非常危险的事情。于是,无数次中的一次,聪明的人类没有停下步伐……向前稳稳地迈了一步。扰流板就出现了。

汽车尾翼的专业名称为“汽车扰流器”。专业的叫法为扰流板,属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。

这款保时捷后扰流板为分段式打开,更大的面积为车辆提供了更好的下压力。太特么帅了!榜哥要舔屏了!

再来看丰田的FT-1

这肌肉的线条

骚红的车身

性感的臀部…

迈凯轮P1

奥迪TT的尾翼比起来上面的就有点小了!

标志RCZ

MINICooperSi

布加迪

帕加尼Huayra

兰博基尼Aventador LP700-4

保时捷918 Spyder

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