据外电报道,奥迪e-tron将于今年中期改组,其外形、布局和寿命都将提高,并将改名为奥迪Q8 e-tron。
奥迪e-tron原计划在2026年之前改名为奥迪Q8 e-tron,但由于种种原因,奥迪提前了改名的时间点,今年决定取名奥迪Q8 e-tron。
重组后,奥迪Q8 e-tron将提供普通版和Sportback轿车选项,并将与Q4 e-tron/Q4 e-tron Sportback和Q6 e-tron/Q6 e-tron Sportback一起配置
结合之前曝光的谍照,新车在前脸分部进行了明显的调整,进气格栅仍然是多边形设计,内部正在改变蜂窝状结构进行装饰,因此更加有辨识力。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)两边对等组的轮廓也进行了调整,更接近奥迪家族化设计,风格更加犀利。
下面的包围部分是3段设计风格,两侧装有三角形的通风口,尺寸与现金车型相比略有减少。中间部分采用梯形进气口设计,有效地增加前面脸的横向视觉宽度,同时提高前面的层次感。
侧面造型方面与现金车型相比没有明显的调整,屋顶行李架和车窗周围的装饰都是烟熏黑色处理,质感很好。香草采用五辐射式低风阻造型,风格比较时尚。
在尾部建模方面,尾灯集团采用贯穿式设计风格,内部结构看起来比现金车型更精致。包围部分的造型还不能判断,看起来比现金车型简洁多了。
动力方面,外电认为新车的动力参数不会有太大变化,但电池容量预计将上升到100kWh以上,WLTP续航里程将超过600公里。顺便提一下,现金产奥迪e-tron搭载了一套容量为96.7千瓦时的三元锂离子电池,NEDC续航里程为500公里。
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