另外,在一年冬天雨雪纷飞的时候,陈腐的水箱是否会更换防冻液也重新提上日程。很多南方车主认为冷冻液是专门用来防止水箱结冰以应对冬季寒冷的天气的,南方很多地区天气都不这么冷,水或低级防冻液也不可能不好。(威廉莎士比亚,温德萨默,冷冻名言)。事实上,并不总是这样!本期收集了水能否代替防冻液的是非。大家都要努力看。绝对要提高涨势。(大卫亚设)。

水PK防冻剂:水垢完败!

车辆正常行驶期间水箱温度高,水温自然也高,容易出现水垢。这种水垢附着在构成发动机冷却系统的水箱、水道、泵等零部件表面(通常由金属制成),进一步加剧了冷却系统的冷却效果,使发动机高温进一步恶化,使发动机工作环境恶化,甚至严重

目前使用的防冻液一般是乙醇型防冻液,由水、乙二醇、添加剂组成,本身具有防水垢功能,正常使用、及时添加、定期更换,完全避免了这方面的担忧。

水PK防冻液:冰点完败!

众所周知,水的冰点为0,冬天寒冷的天气下水箱容易结冰,质量通过的防冻冰点均低于-30,可以满足车辆的正常行驶需求。但是每当夏天防冻液不足的时候,经常补充水(特别是普通水),防冻液的成分就会逐渐变化(水中的杂质与添加剂成分反应)。不仅不能产生防冻液的效果,冷却环境也会恶化。偶尔在急救中添加1~2次纯净水没有太大影响。这是因为防冻水的比例可能占70% ~ 80%。因为只有在这个范围内才能保证防冻剂本身的功能。

水PK防冻液:沸点完败!

水的沸点一般在100左右,防冻液以水为基础,增加乙醇和各种添加剂等,沸点可以达到108以上,夏天发动机工作温度极高的情况下,使用水比使用防冻液更容易出现“开锅”现象。一旦出现“打开锅”,司机必须怠速运行车辆,慢慢冷却发动机,然后再次出发。严重的是,冷却后可能需要熄火,在现场进行维修。正好赶着办事情,难免会耽误。

水PK防冻剂:防腐失败!

水本身没有腐蚀性,但如果碰到在高温下工作的发动机冷却系统(通常是金属材料制成的系统),铁锈会腐蚀,导致零部件受损,也会影响发动机的寿命。防冻液本身具有毒性,会腐蚀人的皮肤,一旦沾上,就要尽快用清水冲洗,不能感知其味道。但是防冻成分中含有稳定剂,可以有效避免腐蚀冷却系统,稳定剂的有效期约为2年左右,因此需要定期更换防冻液。一般2年或4万公里,实际使用也要进行。

当然,水箱添加防冻液并不意味着车主可以放心。实际选择时要记住,不能混用不同品牌的防冻液(会影响或恶化防冻液的功效)。更换时,请在水壶的“最大”和“最小”标记之间添加注释。高于或低于这个刻度反而不能产生防冻液的效果。还有一点很重要。最好全年使用。偶尔紧急加水,干净的水也要加!

(此处添加了小程序。请理解次制客户。)

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