【奥迪仪表盘车速系统怎么调】继续谈自动驾驶，小生谈奥迪新的绿灯优化速度咨询系统。

2019年2月19日，奥迪发布了绿灯优化速度咨询系统。该系统通过计算车辆到下一个红绿灯的距离，推荐适合司机的车速。您还可以在相应的数字仪表盘上显示信号灯的当前状态。

对大多数司机来说，连续通过一系列绿灯是驾驶体验中最高兴的事情。目前奥迪正在更新内置信号灯读取技术，以帮助用户更准确地捕捉神秘的“绿波”。奥迪称这项新功能为“绿灯优化速度咨询”，告诉司机如何调整车速，减少红灯停车等待时间。

在数据方面，奥迪正在与当地交通数据服务部门合作。据悉，该数据部门在达拉斯、丹佛、休斯顿、洛杉矶、奥兰多、凤凰城、旧金山、华盛顿特区等俄勒冈州13个城市有4700个十字路口的数据流。也就是说，该系统的实现离不开当地交通部门的数据支持。

在技术实施例中，通过计算到下一盏灯的距离和通过4G LTE蜂窝数据连接获得的信号定时数据(目前信号灯的显示状态)，向驾驶员推荐速度。只要不超过限制速度，结果将显示在数字仪表板或HUD抬头显示器上。需要注意的是，该系统不能综合考虑拥挤情况。

据美国相关部门统计，每个美国人一年平均花费300小时驾驶汽车。奥迪希望该系统能让司机减少驾驶压力，从而解放更多的汽车娱乐时间，更舒适地度过300个小时。

值得注意的是，奥迪的绿灯优化速度咨询系统也提出了未来智能城市的想法。要知道，这种数据通信可以大大提高道路合作和人车沟通的效率。未来，汽车将可以使用该技术，将交通信号灯数据与城市网络和道路上其他车辆的其他信息集成在一起，从而优化交通流量。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))甚至可以彻底改变交通拥挤问题。

象征意义比实际意义大吗？

汽车联网和自动驾驶问题已经是老生常谈了。对此，我个人表示，自动驾驶还不可行。部分自动驾驶可以及时投入，但实用性不高。特别是北上广深等没有好处。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，)这个功能只有在交通比较好的地区才能实现，例如一些地区，特别是美国的一些城市。