我们先谈谈价格吧。为了不让人们问,必须一一回答。汽车是去年12月下旬提出的。9月份生产的国奥安白加号(论坛上很羡慕提到国育的兄弟)、全液附着价32.7万辆、战车3米膜、底盘手套、上釉、驾驶记录仪、脚垫等小玩意。北京的折扣也普遍如此。南方的一些城市不能和所谓的5万韩元的折扣相比。听说春节后优惠小幅收回,北京的兄弟们可以按照这个标准交谈。能不能剪得更多取决于大家的能力。

换车的想法是,去年7月听到媳妇怀孕的消息,家里增加7辆车,以便老年人在照顾孩子的时候在市内临时紧急通勤。现在是3套房子、1个GLK、1个A8、1个A6、GLK的儿媳的宝贝。不动,A8不遗憾,最终同意更换A6。(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。

这几年经常换车,所以说实话,每次处理二手车都很心疼。所以媳妇不能再吃苦了。而且,要给孩子攒奶粉钱。给预算的是A6可以卖的钱。请换多少钱的车。(David Assell,Northern Exposure(美国电视连续剧),通过调查LINTET Internet,两年A6最低配方约出了27.8万韩元左右的价格,所以开始在30岁左右落地的范围内进行选择。

艺界、探险家、汉兰达、大指挥官、方昂、奥德赛、阿里辛、GL8、莎伦、GM8、SUV到MPV,

转头SUV又转了一圈,其实自己最喜欢的是探险家,外形,配置都很满意。北京基本10W的优惠,性价比还是不错的。本身也喜欢这种芳汀核桃的感觉,但是时尚的构成太低了,精英也不可能因为超出预算而放弃。汉兰达其实一直没有考虑范围,只是去4S店辅导,对日系车真的不感兴趣,整体配置也低了点,没有现车,被迫装修。真受不了。没有选择的原因也是因为超预算,配置差不多要跑40,而且方昂内部空间的设计和利用率好像不太好,有点对不起这么大的车身尺寸。最后是锐界和大手指,大手指配置还不错,四驱也是看家的本事,但JEEP其他车界的口碑总体一般,大指新车上市,使用了很多新技术和新功能,但不喜欢到底质量怎么样。新车上市折扣也不大

艺界最吸引我的地方其实是配置和价格。由于明年新产品和国育的原因,目前各地艺界的价格折扣很大。在这个价格区间,配置非常齐全,性价比没有什么特别的选择,空间只能说一般,但完全可以根据我的需求使用。说操作什么的真的很好,但对我来说很好。

12月23日升降,到今天差不多一个月,将近2000公里的时间,整体对这辆车很满意,优点不多说了,大家也很清楚。请在不喜欢的地方吐口水。其实也不是缺点。个人感觉是设计不人性化,有提升的空间。

1.没有自动加载功能。构成上唯一不满意的。据说第19段增加了这项功能

2.USB接口简直是反人类设计。小USB插头太难了,也没有SD卡插槽。

3.后视镜锁车的自动折叠设计不人性化。只要解锁,就会重置。有时候从回车里拿出东西,打开开关,前后折叠后视镜,对电池的影响还是很大的。这个功能用汽车重置设计更好

4.自动启动停止设计不人性化,开的车,奥迪的自动启动停止逻辑应该是最好的。任何道路情况都完全依靠右脚,很容易控制启动停止与否。艺界的自动启动停止只适合道路和红绿灯多的道路

5、悬挂调整部分运动,舒适,一般韧性足够,过大的减速带或沟脊仍然很好,但部分细腻的晃动仍然传递到方向盘上。

6、后置摄像头和360视频的画质真的太渣了。控制屏幕的分辨率还是很高的,应该是摄像头本身的问题。你有换相机的朋友吗?请反馈质量如何。(大卫亚设)。

7.文件手柄边缘的齿轮如果有灯光提示的话会更好,第一次提车的时候总是挂在SAF上。

8.加油提示太早了。车的第一个箱子里装满了油,剩下的行驶里程15公里时添加的油只有60.8个。也就是说,即使剩下的里程跑到0,油箱里也要剩下6,7个油。再跑5,60公里不成问题

9.近光灯还算合适,远光灯真的差点意思,请反馈有没有只修远光的兄弟,效果怎么样

10.油门和刹车踏板的位置有点尴尬,踩油门很舒服,踩刹车的话经常踩刹车踏板上的连杆。左脚的休息区角度也有点大。长时间踩的话,脚踝会觉得有点累

11、全面防风玻璃中间的加热丝,打太阳的时候,还是有点碍眼,浓密,有密集恐惧症的样子,预计会很尴尬。

12.副驾驶的感应太灵敏,有时只要把随身的背包放在座位上,就会触发没有系安全带的报警

13.想感受脚底按摩的人可以坐在第2排左边的座位上看。

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基本上就这些吧。开车时间还不长。有些感觉好像还很片面。希望福特能做得更多。

越好吧,上些照片,也算交完作业了,部分照片手机拍摄,大伙凑合看吧。

大白的前任,个人感觉A6真是C级车里性价比相当高的选择了,也许很多人觉得比较中庸,但我觉得无论你做什么工作,出入什么场合,A6基本都可以胜任

A6给我最大的惊喜就是油耗,3万多公里,综合油耗不到8,经济性真是不错,希望它的新主人能善待它

老婆的座驾,她认为最好开的车,奔驰的品质没的说,3.0的机器油耗略高了点,出了保以后维修保养成本略有点高

家里另外一个大白,几乎每个人都问我为什么买个白的,我只是觉得不想让自己看起来像个司机

奥迪这个3.0T的机器性能真的没话说,第一次挂S档的时候,感觉就是一匹脱缰的野马,吓了自己一跳

新车提车的时候10公里,比较满意

来点照片吧。。。

带清洗功能的前摄像头,画质实在一般

大灯造型不错,但整体亮度一般,尤其是远光,实在是差点意思

仪表有一定科技感,左侧信息栏显示的信息很丰富,中间那里如果再做得丰富些会更好

网上买的刹车灯贴,模具开的不错,基本严丝合缝,效果挺好

座椅宽大柔软,坐着感觉挺好,但目前还没找到一个特别舒适的坐姿,时间长了会有点累,每天都在微调中

第二排第三排的空间只能说一般,但对我的需求来说,够用了

后备箱空间不算多富裕,但是在看过的几个中型SUV里,算是不错的了

第二排第三排电动控制,很人性化的配置

第二排不能完全放平,比较别扭

方向盘加热,最喜欢的功能之一,冬天开车神器

验完车当天,去4S店贴他们送的膜,说实话,施工环境太差了,不过送的东西,也不可能向外面做装饰要求那么高了,聊胜于无吧

没有任何施工保护,后来我都懒得盯着看了

这是提车加满油后,跑到剩余里程显示15公里去加的油,才加了60.83L,加油提示太早了,就算剩余里程跑到0,估计邮箱里也还剩7-8L油,再跑个几十公里肯定没问题

1800多公里,软件的实测油耗11.27,磨合阶段,上下班跑出的油耗,基本符合预期水平,中间因为懒得排队加过1次95,个人感觉从动力和油耗上跟92没区别

表显的油耗是11.4,基本跟实测油耗差不多

这是在纯市区,完全畅通的路况下跑出过的最低油耗,同样路况A6大概6个油,A8大概7.5,GLK大概7.6,锐界不算低,但可以接受

120公里的发动机转速在2100左右,还可以,新款用的是8AT,估计120的转速会在1600-1700左右吧

39.5公里的行程,大概36公里是高速,一直110-120的跑,高速油耗10个,着实不低

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