汽车给我们的日常生活带来了很多便利,上下班代步风不雨,外出游玩使整个旅行更加自由、轻便、舒适。但是,当车辆出现情况或被困时,面对这个大铁块,很多人遇到了困难,如何将其转移到最大的难题。
事实上,车辆普遍装有拖车挂钩,将拖车挂钩与拖车一起使用,其他车辆很容易出故障或关闭被困的车辆,因此不必过分担心。但是我相信,如何正确使用拖船,大多数朋友都不太了解,车叔会带你知道拖车工具的正确使用方法。(大卫亚设)。
拖车挂钩在哪里?
这个问题对越野爱好者和老司机来说显然太幼稚了,但对大多数没有进行越野接触的朋友来说,有一段时间没有找到拖车挂钩的位置了。现代轿车和城市SUV一般是为了隐藏拖车挂钩而设计的,因此拖车挂钩接口隐藏在前后保险杠内,接口位置被保险杠等颜色的加速器遮住,提高了车辆外观的完整性。
使用时扣除饰条,然后从车辆工具包中取出拖车环,连接到车辆的拖车环接头即可。
轻型越野车辆的拖车钩位置明显增大。一般来说,前保险杠下面,部分京派车型以引人注目的车辆野性风格,也将拖车挂钩设计在保险杠位置,直接暴露。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)强硬派越野后拖车挂钩也很明显,大部分都可以在保险杠下找到。
使用中的注意事项
拖车挂钩的车型不同,注意事项也略有不同。城市里有专门的救援车辆,找到拖车挂钩后,剩下的由专门的救援人员完成作业,这里不介绍太多。我们重点介绍SUV和强硬派越野野外救援方式。
城市SUV不能进行真正的越野活动,但高大威猛的造型总是让车主朋友们想测试他们的性能。在野外不小心把车掉进陷阱的话,在城市SUV拖车过程中要特别小心。
车叔建议户外拖车选择最大牵引力为12
吨或以上且没有弹性的绳子作为拖车绳,长度最好在5~8米。因为3到5吨拖拽力的拖车绳只能用于城市道路救援,野外被困车辆往往有较大阻力,所以选择拖拽力大的绳子安全性更高;而且绳子没弹性最大的好处是,万一断裂,绳头乱飞的可能性较小,极大降低了周围车辆及救援人员的危险系数。
选择较长拖车绳的好处是防止救援成功后,由于惯性,被困车辆与救援车辆发生相撞。那,是不是选择了拖拽力较大且没有弹性的绳子就万事大吉了?当然不是,缆旗仍非常重要,不管拖车绳有没有弹性,缆旗一定必不可少,将缆旗搭在拖车绳中间,万一绳子发生断裂,缆旗可以有效减缓绳头乱飞的情况,最大限度保障周围人员和车辆的安全,如果没有缆旗,可以用较为厚重的衣物或布袋之类的东西替代。
准备工作做好之后,现在开始拖车救援。城市SUV因为需要兼顾舒适性,所以全部采用承载式车身设计,而且拖车钩接口多数都安装在防撞梁上,所以城市SUV车辆上的拖车钩接口强度相对较弱。因此拖车过程中一定要缓慢用力,当拖车绳拉直之后救援车辆再缓缓发力拖车,如果发现被困车辆不能被顺利拖出,车叔建议就此放弃,使用其它救援方式,千万不要尝试让救援车辆带速度利用惯性将被困车辆强行拽出。因为城市SUV的防撞梁与车架采用栓接的方式进行连接且连接处较为单薄,根本承受不了太大拖拽力,这样做的话非常容易将被困车辆的防撞梁损坏,造成更大的损失。
如果对硬派越野进行施救就相对简单了,做好准备工作后,救援车辆缓缓行驶将拖车绳拉直,然后逐渐深踩油门将被困车辆拖出。但实际救援过程中,救援车辆往往需要适当加速,利用惯性将被困车辆拖拽出来。这时就非常考验被困车辆以及救援车辆的拖车钩强度了,通常情况下,硬派越野车的拖车钩与车架直接进行焊接或栓接,所以多数情况下并不需要担心强度问题,但为防止危险情况发生,车叔建议各位朋友最好先检查拖车钩与车架的连接方式是否可靠,确认之后再进行拖车营救活动。
看完以上,相信大家对拖车绳以及拖车钩的使用都有了初步了解。如果各位朋友有补充的地方,欢迎大家在评论区留言互动。
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