【奥迪a4水泵怎么测好坏】《汽修资料》汽车水泵出现故障的症状和原因！

汽车水泵出现故障的症状

1.泵的损坏会削弱冷却循环能力，或者在不使其循环的情况下出现冷却剂“打开锅”现象。

2、水泵附近的发动机漏水。冷却剂泄漏会在泵通风口上留下冷却剂颜色的痕迹，因此冷却剂不足后会出现水温高的症状。

3、发动机工作泵异常声音。

水泵异常响可能是内部有异物或轴承磨损造成的。

第二，检查泵本身的机械故障。一般原因是填充物太紧，或者叶轮和泵体之间夹着杂物堵塞。泵轴、轴承、泄漏环锈；泵轴严重弯曲等。排除方法：松开填料，疏通水槽。拆卸泵，清除铁锈，以清除碎片。拆卸泵轴补偿或更换新的泵轴。

如何判断汽车水泵坏了？

第一，水温高，排除其他原因后，可以判断是否是泵的问题。

第二，加油时看到水箱内的液体流动，加油门时水会流动，这说明泵没有问题。

第三，在外面，请听泵是否漏水，以及既然没有泵，请听声音。

泵的作用是加压冷却液，使其在冷却系统中循环，从而加快热量释放。作为长期运转的装置，在使用过程中泵也会出故障。判断汽车水泵是否坏了。首先要记住水箱是不是缺水(要记住是凉茶才能打开水箱盖)，如果缺水，自然温度很高。然后，如果要观察水温，请先坐车带一点加速器，观察一会儿水温计(一般不超过70 ~ 90度)，如果水温持续升高(例如接近红线)，用手触摸水箱末端附近稍大的水节管。如果冷不热，冷却系统就会出来。另外，要确认恒温器是否良好，冷却风扇是否工作等，才能确认泵是否损坏。

发动机泵安装位置

(1)机泵安装位置机泵由发动机曲轴通过传动带驱动，其转速与发动机转速成正比。机械泵的工作方式有其优点和缺点。发动机在高速高负载条件下运行时，发动机会产生更多的热量，泵的高速速度会增加冷却水的循环流量，从而提高发动机的冷却能力。当发动机在低速高负载条件下运行时(例如牵引其他车辆或打开空调时)，发动机转速低，泵的转速也会降低，从而降低发动机的冷却能力。

(2)电泵安装位置电泵由发动机控制装置通过电流控制，不受当时发动机速度的影响，可以根据发动机的实际冷却灵活运行。因为电泵消耗的发动机功率很少，所以使用电泵可以减少发动机的燃料消耗。

汽车水泵结构配置

汽车水泵的结构如下：

汽车发动机使用的泵是由外壳、叶轮、轴承、泵轴、水桶、传动带轮等组成的离心式泵。

(1)外壳

泵壳由铸铁或铸铝制成。铸铁外壳壁厚，质量大，随着对发动机轻量化要求的提高，目前只剩下一些商用汽车的大型发动机。

使用铸铁壳体的水泵 。很多铸铁壳体上还带有部分水道和节温器安装室 ，这使得壳体的重量进一步增加 。大多数轿车水泵采用了铸铝壳体 ，而且壳体的尺寸越来越小 ，很多壳体已经不再具有水道的功能 。

(2)叶轮

水泵叶轮由铸铁等金属或工程塑料制成 ，采用向后弯曲的半圆弧 、双圆弧或多圆弧形叶片 ，其叶型与水流方向一致 ，泵水效率较高 。铸铁制成的水泵叶轮质量较大 ，但是机械强度较高 ，目前较多地应用于商用汽车的大型发动机上 。塑料叶轮容易实现小型化和轻量化 ，而且耐腐蚀性能好 ，外形加工容易控制 ，因此越来越多的轿车发动机水泵使用了塑料叶轮 。

汽车水泵损坏原因

汽车水泵损坏的原因如下：

1、怠速不稳：

水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火。

2、发动机使用引发： 发动机水泵异响，这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显。一般有经验的修车师傅应该能听出来。但是在轻微的时候，可能由于水泵的更换过于复杂，他们都说没事，结果又搞出了很多问题。

3、冷却系统故障引起：

这是一系列的故障现象，比如缺冷却水、冷却水有水垢，节温器不打开等故障都会引起水泵故障损坏。

1)热风不热：

这个故障是因为冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象。在冬天发动机水温上来以后，热风吹不出来，没有经验的人甚至以为车子不行了，该换车了。其实换一个小小的水泵就完全可以解决问题。

2)发动机水温不稳定：

表现为发动机水温指示针在一定范围内波动。原因是小循环内水温缺少循环而变得不一致，一方面导致节温器开放温度升高，另一方面在高温水流出后，低温水很快流至节温器，使节温器迅速关闭。正常情况下经过升温后发动机的水温都会保持在一个比较恒定的水平，大约在93℃。

3)冷却水减少，大循环不畅，发动机高温：

到此时，水泵已经属于比较严重的损坏了。

分享：“最无私的行为就是分享”。当你将有价值的信息，传递给身边的朋友时，你在他们心理会变得更有地位。更有话语权。

更多汽车新技术·新科技·行业新动态。请点击头像关注：汽车拓航者。谢谢支持！！！