来源:《循环杂志》作者: MATT HANSEN

天气变得更冷,越野公路将成为你的朋友。

进入冬季休赛季,越来越多的公路车手选择山地车训练作为极佳的冬季交叉训练项目,前环法冠军弗鲁姆也在前不久和队友在以色列进行了一场山地车训练,并且直呼快乐加倍!

冬季寒冷的天气让不少人考虑放弃公路车(或者只在室内骑行台上骑),改骑一辆齿胎的自行车。它可能是CX车、砾石车,或者山地车,很多因素让齿胎自行车成为你的朋友。即便你仍在公路或单车径上骑车,得到一辆齿胎车仍有诸多的益处。冬季骑山地车越野作为交叉训练,究竟有哪些益处?

这更安全

当路面变得湿滑的时候,齿胎会成为你的朋友。当下过雪后,很难确保单车径会被清理干净。雨后的水坑,也可能会让你最爱的训练路线变得湿滑。在训练过程中使用抓地力更强的轮胎,你肯定会在这个冬季的恶劣天气里,得到更好的稳定性。

这更暖和

如果你使用了比公路胎阻力更大的轮胎,车速就会相应地降低。和以30kph的速度骑行不同,你的速度可能会降到25kph。当然,这意味着更漫长的骑行时间,也不能在Strava上刷到赛段。但是在一个寒冷的大风天,你的身体会感谢你的。

这会给你探索的乐趣

即便你有了一辆齿胎车,这也不意味着一定要去非铺装路面骑行。但这也表明,你可以离开日常训练的路线,进入某个夏天训练时路过,却从未进入的公园,也许里面有一段林间的捷径。一辆自行车会给你极大的探索自由度,但一辆齿胎自行车则能给你双倍的快乐,让你看到常日里所未曾见过的地点和景色。

这可以提升你的技术

也许你会考虑做一些非铺装路面的训练。骑着越野车练习过弯,从来不会让你面临受伤的风险。骑行穿过布满车辙的林道,也能让你在公路赛中更加自信。如果你可以记住,在车有些失控时将它救回来的这种感觉;在人行道上骑行时,你就会控车更稳,更有信心。

这可以让你更加强壮

当天气变得更冷时,你可能会发现自己更喜欢踩重齿比。只要你不要做的太过头,这会是一件好事。如果在室内骑行台上,你能保持很高的踏频,那么在室外骑行时,你就有能力使用更大的齿比。当夏季来临,这些力量的提升,可以帮助你攻克陡坡。

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