【奥迪开高速怎么开空调的】汽车高速行驶时怎么开空调？

很多朋友在高速行驶时会产生疑问。车辆高速行驶时空调为什么模式最合适？对于这个问题，所有司机朋友都有不同的看法。有更多传闻说，高速行驶时汽车不能打开空调内部循环模式。接下来，我来介绍一下汽车行驶过程中空调应该如何操作。(大卫亚设)。

汽车空调按钮功能

汽车空调在今天的汽车使用中已经是不可缺少的一部分。尽管如此，很多车主还没有读完汽车空调控制区的所有按钮功能。汽车空调控制区一般位于娱乐系统控制区之下，目前部分汽车将空调控制移至汽车智能系统通过触摸控制，但控制按钮的标志相同。

按下A/C键：压缩机开关后，压缩机开始冷却。FR0NT键：是前车窗除霜开关，打开后排气口吹前挡风。REAR键：是后车窗除霜开关，用后风挡电热丝加热。

风向调节按钮：风向调节。自动空调的风向调节按钮设计越来越人性化，很多车型的风向调节按钮设计非常形象，头部、上半身和脚各有三个按钮，很容易直观使用。但是大多数车型的风向还是很一般的，切换到一个按钮一般标着“模式”。手动空调一般是手柄式的。

自动空调ECON——节能模式

这也是一种经济模式。在这种状态下，压缩机间歇运行，可以节省一定程度的油耗，但冷却效果不如压缩机不间断运行状态。这一功能目前在通用系列型号中很常见。

高速行驶到底该如何启动空调

高速行驶时到底能不能打开内循环，我们首先要知道内循环是什么。内循环不管空调是否产生冷暖风，气流只在驾驶舱内循环，外部气流不能进入驾驶室。这是快速调节车内气温的好方法，内循环可以防止空调运行时外部污染物进入驾驶室。汽车空调的内部循环调节很重要，千万不要忽视。目前国内大部分地区都是雾霾天气，如果PM2.5数据高，就会引起对自己健康的严重担忧。因此，在污染严重的天气驾驶汽车时，必须调整到内部循环状态。另外，在不断改变车内温度的时候，尤其是冷冻，转换成内部循环比将温度设定为最低更有直接效果。部分自动空调车型还提供内部和外部循环自动切换功能，使用时要注意此功能的状态。

打开外部循环的好处：在空气质量非常好的环境下打开外部循环，新鲜空气可以进入车内。此外，风向模式调整为前风挡雾化模式后，外循环除雾效果更加明显，目前很多配备自动空调的车型在调整为除雾模式时，会自动切换到外环。

综上所述，内部循环是让气流只在驾驶室内流动，高速行驶的时候是2-3个小时的距离，这时如果继续打开内部循环，驾驶舱内的空气质量可能会变坏。司机在行驶过程中，在保证外部空气良好的情况下，进行内外循环切换，不会有什么问题。(大卫亚设)。

写在最后

无论是汽车公司还是经验丰富的老司机，都不会说汽车高速行驶时不能打开空调内部循环，使用空调时要注意内外循环切换。无论是高速还是日常驾驶，在汽车空调使用中必须重视内外循环转换，这样才能在日常使用中保证万无一失。

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