【奥迪45怎么算出来的】大众奥迪的排放量你还不明白吗？别再被那华丽的涡轮数字骗了。

今天汽车多种多样，汽车的标志更是层出不穷，标签上的排气量都让人摸不着头脑。(莎士比亚)。

“兄弟，今天燕英朗位移是多少？“是我的朋友，我没有注意。让我先看看，哦1.5T" "1.5T "？我为什么没听说英朗有1.5T版本？”“拿去，你看，这不是写着15T吗，1.5T是什么？“上面的对话绝对有可能发生。因为排量与车辆的购置税量有关，所以想知道排气量，但会产生各种困惑。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《车辆名言》)所以，今天我给大家整理一下关于那个排气量的知识。

为什么会有这种乱七八糟的标志？l是自然吸气，T是涡轮增压。这个大家都知道。这样一目了然不好吗，为什么这么复杂？

这就是商家故意创造“丰富”人的学识，各商家都玩得很开心。40 TFSI，哇，奥迪4.0T，真牛逼！330TSI太棒了。330TSI是3.3的位移吗？打扰这么多人的视线，是为了忽悠小白，提高逼格。

首先最经典的要先看大众。

大众早就不用T/L做位移标记了，现在看到的只是180TSI、230TSI、330TSI等标签，简直一头雾水。首先来了解一下后面的TSI是什么意思。

TSI是大众自主的发动机，T代表涡轮增压，SI代表缸内的直接喷射。他前面的那些数字意味着什么？表示发动机的扭矩等级。扭矩等级有相应的位移，通过图片可以更直观地理解。

那么对应，看帕萨特330的话，是2.0T的低马力版本，380的话，是2.0T的大马力版本。然后我看到了速度180，意思是1.2T。你明白吗？

别克

别克的标签量也玩得很开心，例如15N、15S、15T等。n和S都装有1.5L自然吸气引擎。但是，15S装有直喷发动机，15N是多点喷气发动机。t又转圈了，为什么他不是1.5T？其实别克有涡轮只是几个位移，随便记住就行了。

本田

本田也以这种方式流行。本田的发动机排气量也用最大扭矩来表示，当然和扭矩数据不完全一样，只是差不多。比如CRV 240TURBO的最大扭矩是243雨米，所以取差不多的240，思域180TURBO的最大扭矩是173雨米，所以取180。

奥迪

奥迪的表现是利用发动机的动力等级来表示排气量。这个动力等级可以通过公式计算，这太棒了。例如，以45TFSI为例，如果代入这个公式，舍入为100000m/3600秒/车辆的100公里加速时间*10，即100000/3600*10=42.74，结果为45。而且这个等级也知道没有卵用，所以要知道有多少位移。只有几个，看手表。

当然，还有各种位移，比如宝马320Li，鉴别方法根本跟不上。是的，3是3系，20是2.0T。没问题。那么330Li呢？不是3.0T。奔驰，C200L，是的，C级2.0。那么C300L，或许是3.0吗？再者，现在很多人没有位移标记，看你怎么一眼就能看出来！

你们制造商喜欢玩什么就玩什么，我们要看车，多翻资料。这就是王道。