【奥迪大嘴是怎么形成的视频】奥迪前脸的大嘴形状是如何诞生的？

在各汽车品牌绞尽脑汁统一自己的设计语言的今天，多彩的家庭式设计层出不穷。宝马的双馨造型，雷克萨斯的纺锤前脸，保时捷的青瓦眼前的灯。各家都很吸引眼球，而奥迪的大嘴形状显然气势凶猛，当时非常惊人。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)奥迪的这种设计语言是如何开始的？

1932年，4家汽车公司合并为汽车联盟股份公司，标记为4个相连的环节，代表了参与合并的4家汽车公司。

第二次世界大战结束后，一切事物都在等待百废兴。奥迪在这个时期也发生了重大变化。汽车联盟时期，无论是4家公司，还是被奔驰暂时收购期间的设计完全不同。被大众收购后，在1968年路德维希克劳斯设计的第一代奥迪100为奥迪重新树立品牌基调和设计风格之前完全不同。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

我们可以看到，它的车身仍然继承了一些60年代的优雅和流畅，但线条已经开始变得强硬了。它前面的空气格栅采用了一面黑网设计，巨大的奥迪标志、两个镀铬装饰和车灯都放在里面，外面围着镀铬。(威廉莎士比亚，温德萨默，读者。)用现在的话来说，这是车灯、中网、一体式设计，当时大多数车都有相似的造型。

70年代的第二代奥迪100，车身线条更加强硬。另一方面，中网换成了横旗的黑色格栅，车灯也换成了正方形，但设计要素没有比上一代发生太大变化。

1980年奥迪推出了骄傲的quattro 4驱动器技术。搭载该技术的奥迪quattro保持了70年代的直线风格。

到了20世纪80年代第三代奥迪100后，汽车的设计风格又开始变圆了。可以看出这一代奥迪100比上一代稍微圆一点，但只是一点。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)在那个进气格栅上，以前标志两侧的铬饰也去掉了，更加简洁。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Light)还有车身周围安装了当时非常流行的黑色一体橡皮，大家都很熟悉的傅山。

那个年代。

90年代的第四代奥迪100在后期改款时被更名为了现在的奥迪A6。这一代在设计上更加现代、圆润并且充满着运动感，而为奥迪带去这种运动风格的正是奥迪设计部的传奇人物哈姆特•瓦库斯。这款车的上进气格栅被镀铬单独包围了出来，形成了一个精致的倒梯形，同时保险杠也变为了与车身同色，而下方的进气口则被均匀的分为了左中右三部分，我们所熟悉的奥迪脸开始逐渐成型。

90年代末的第二代奥迪A6，也是一汽国产的第一台A6，想必大家现在对这台车还是记忆犹新。它的车身彻底放弃了直线线条，完全变圆了，同时车头灯也耷拉了下来。但最主要的变化是它的下进气口开始凸显了出来，与上进气口一道被一圈镀铬所包围。a6的屁股那是相当性感，第一款a6l的大嘴在当时也是超越时代的设计。

奥迪的大嘴是2003年首次出现在Nuvolari概念车上。它将当时奥迪的双层进气格栅连在一起，营造出更具视觉冲击力的前脸。这便是最早的奥迪“大嘴”设计，也奠定了之后奥迪家族全系车型的样貌。

奥迪开创的“大嘴式”前脸可谓汽车界的一股清流，这也使得各大汽车厂商争相效仿。过去的奥迪以端庄、圆润以及大气著称，每台车型都有着属于自己的独特设计感。如今，奥迪在设计风格上更多的使用线条，整体更硬朗与年轻化。

对于从旧岁月里走过来的奥迪，凭借前脸这一独特的造型，深深地印在了人们的脑海中，它们凝聚着时代的烙印，见证并创造历史。让我们共同见证奥迪的下一个百年。