最近买二手车不容易,不是说价格贵,而是有时间修理!(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)二手车的车价便宜,但零部件贵得离谱,0比1,吓死我了!
这辆奥迪A6L2.0T是一位汽车朋友还债的,车况很好。只是有些小问题需要报酬,今年生意不好,大家手头都很紧。所以省了就能修车,不大修就不会大修。
#头条创作挑战赛#
这个大哥也是个苦主,欠债的朋友拿车抵债给他,他也没办法,都知道拿车抵都是亏钱的。好在车况还可以,搞一下可以继续开。
虽然不是EA888发动机,但是对负压也是有要求的,这个负压太低了,会影响烧机油的。
检查数据流倒是基本正常,没啥问题,就是车子有点抖动……
我们认为抖动的原因还是在底盘上,并不是发动机本身抖动,而是发动机的抖动没有被过滤掉!
抖动的第一个原因找到了,前围缓冲块的位置没调整好,抵住水箱框架了,所以有震动……
当然了,这次来,不仅仅是抖动问题,还有别的问题,比如油耗大动力差的问题,还有那个绕不开的烧机油问题。
拔出机油尺看一下,确实烧机油,机油尺只能沾到一半……
四个火花塞已经是超龄服役,虽然不是原厂的,但是牌子还不错,看来前任车主还是比较爱惜车子的。
火花塞电极都不已经烧圆了,必须换了……
只要是直喷发动机,就绕不开积碳的话题,用内窥镜检查气缸内,积碳还是比较严重的。
另一个缸里面也很多积碳,没办法,洗呗……
第三缸、第四缸……都是如此……
清洗前,要想办法让四个活塞都处于水平位置上,插入四根电焊条,有高有低,这样不行……
转动曲轴,四根焊条水平对齐了,说明四个缸的气门都关闭了,可以洗了……
每个缸倒入一瓶药水溶解积碳,洗积碳最怕什么,最怕腐蚀性的药水,我用自己手指来证明,我们用的药水没有腐蚀性。
每个缸一瓶药水,用量正好!
然后用毛刷转一转,把积碳刷一刷,就跟你回家洗衣服是一个道理……
来吧,看看药水在缸里面的情况吧……
处于好奇,我把内窥镜探入气缸内,看看药水是如何溶解积碳的,反正就是一片翻腾,看不清楚。[捂脸]
抽掉溶解后的药液……
然后洗第二遍,继续用手指向你们证明药水的安全性,有腐蚀性的我们是绝对不会用的。
每个缸半瓶……
十五分钟之后,再次抽掉药水,这次的药水是清洗旧的药水的,属于冲刷型……
洗出来的东西倒入废机油铜,由环保公司来回收,不能直接排入大自然……
缸内用压缩空气吹干净……
来吧,见证奇迹的时候到了,再次用内窥镜检查缸内,都已经洗白了,当然了,我们不会为了做效果而特地搞点液体进去,我们就是把最真实的原始图给你看,有点黑斑点是洗过溶解的液态药液。
更换原厂火花塞,这款2.0T的火花塞和EA888的通用,在4S店里就是这样的。
更换火花塞……
然后启动车辆,排气管冒出一股浓烟,不用怕,排毒养颜呢。
接下来处理抖动的第二个元凶,发动机液压支架……
这个液压支架看上去很新对不对,但是他是假冒伪劣,没几个月,里面的液体已经挤出来了。而且上面都不带区分左右的零件编号。
看看,都开裂了……才几个月前换的,不是假冒伪劣是什么??
我们用的是原厂配套的德国猫头鹰的液压支架,带标带码,绝对安全。
左右都换掉,这样发动机就平稳了……
之前漏油的底板也要给他搞干净,洗洗吧,虽然这不属于发动机范畴,但是让我看到了,肯定要给你洗干净。
假冒伪劣,我最痛恨卖假货的……
放掉机油,洗过积碳之后,机油特别的黑……溶解下来后留到油底壳了。
为了把机油放干净,从机油尺套管里用压缩空气吹一下,把残余的脏机油逼出来。
看吧,还能逼出这么多的脏机油,平时换机油的时候都换不干净的。
底下之前漏油的痕迹,我们都给他洗干净,虽然不是我们造的孽,但是我们愿意给你搞干净。
因为是轻微烧机油,所以可以用活塞环释放剂套件,把活塞环上的积碳化开。
一瓶蓝色的……
一瓶黄色的……
加入真正的全合成机油,机油嘛,我还是信得过大品牌的。
废气阀和点火线圈电缆护套是有问题的,所以一次性换掉。
旧的线束护套缺了一边,螺丝也不见了,这里我们给他配上,别小看这个螺丝,买不到啊。
更换全新的改进版废气阀,高负压的那种,分离的更加干净。
你看,换了之后,可以达到-40以上了,就可以了。
换好新的点火线束电缆护套,缺失的螺丝补回去,看上去就圆满了。
启动后,排气管里水汪汪的,要的就是这个效果,燃烧的好嘛……
积碳是直喷发动机的癌细胞,所以一定要使用燃油添加剂预防和清理积碳。
来一罐,喝了不上头[笑哭]
之前烧过机油被熏得黝黑的菊花,我们给他刷干净……
刷完之后再冲一冲,洗洗更健康嘛[呲牙]
接着出去试车,车主大哥亲自驾车,我坐副驾驶……这感觉,太猛了!
试车结束之后,油耗怎么样不清楚,但是动力绝对猛。其实油耗和动力是有一定关系的,车况好的车,动力肯定好油耗肯定省,反而是有毛病的车,动力也差油耗也大。相信这台奥迪,烧机油肯定是得到缓解了,最重要的是,帮车主省钱了[爱慕]
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