自己的爱车到了维修时间,不知道大家是选择4S店维修,还是蒸汽修理店维修。

事实上,这个问题可能会使很多新手同样持有异议,难以选择,但对老兵来说,对于这样的问题,很明显已经成竹了。

2022年4月6日上午,浙江杭州一位奥迪A6L车主选择去当地的汽修店做维修保养,没想到店里的价格,实在令其目瞪口呆,和4S店的报价,相差得不止一点点呀。

据了解,车主2017年11月底买的车,近4年时间,因为不怎么开,里程数才31200多公里,还不如上班族一年的里程数来得多,新车5000公里免费保养,12000公里保养在4S店做以外,其余都是在外面做。

原本这一次打算再去买车的奥迪4S店做,先期联系了4S店的售后顾问,预估了一下,常规保养1500多左右(含更换火活塞的费用),算上其它杂七杂八的费用,工时费,大概要个5000元左右。

后来因为时间的缘故,车主选择了自家小区附近的一家规模中等的汽修店保养,没有更换火活塞的前提下,弄了空气滤芯,加了1L防冻液,机油是奥迪专用的,并不是美孚啥的次等机油,连同工时费50元一共是890元,便宜了差不多4000多。

那么为何4S店和汽修店差价如此之大呢?或许许多车主朋友觉得,汽修店用的大多都是副厂件,并不是原厂件,其实这也未必,4S店毕竟规模比较大,有那么多人要养,那么多租金要缴,工时费肯定比外面汽修店贵得多,同样的配件,收费也较汽修店高不少,这才是根本原因,但无可否认的一点,4S店的仪器更为全面和先进,这一点也是毋庸置疑的,许多汽修店因为资金成本有限,许多维修装备都舍不得采购,至于维修人员的技术水平是否有高低,那也不是绝对。

毕竟,许多汽修店的修理工,原本就是4S店跳槽出来的,反正两者各有利弊,不知道各位对于爱车售后保养又有什么看法?会选择接近原则还是开去4S店?欢迎大家在下方留言互动。

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